梅赛德斯-奔驰

梅赛德斯-奔驰（mercedes-benz）是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。

早期阶段

1878年2月，卡尔·本茨在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。

1882年4月，戈特利布·戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。

1883年3月，戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫取得了界上第一台高转速度（600转/分钟）发动机的专利，同年，德国人卡尔·本茨在曼海姆建立了奔驰汽车公司世。

…更多「发展历程」介绍请查阅全文…

梅赛德斯-奔驰集团业务主要分三块：梅赛德斯-奔驰乘用车、梅赛德斯-奔驰轻型商务车、梅赛德斯-奔驰出行。

主要车系

奔驰a级

紧凑型车

奔驰b级

紧凑型旅行轿车

奔驰c级

中型车

奔驰cla级

紧凑型轿跑车

…更多「奔驰车系」介绍请查阅全文…

e级轿车

奔驰slsamg

奔驰clk—gtr

slk系列

…更多「名车介绍」介绍请查阅全文…

2021财年，梅赛德斯-奔驰集团营业额达1680亿欧元，同比增长8·88%；净利润为234亿欧元，同比增长485%。扣除已经独立的戴姆勒卡车及客车业务板块，梅赛德斯-奔驰全年实现净利润142亿欧元；每股收益增长280%升至12·89欧元。

2022财年，奔驰全年营业额为1500亿欧元（约合人民币1·1万亿元），同比增长12%；息税前利润大幅增长28%至205亿欧元（约合人民币1500亿元）。

…更多「经营状况」介绍请查阅全文…

技术创新

全球率先进行数字仿真模拟技术：早在上世纪80年代，奔驰便在行业内率先应用数字仿真模拟技术，在进入高成本的实车碰撞测试前，更高效、更有针对性地提升车辆安全性。在数字软件中，奔驰采用有限元分析法，将整车模型拆分成大量有限单元，以细微的区域碰撞受力分析，进行更加有针对性的设计优化。以纯电eqs为例，在车辆仿真模拟碰撞测试中，其被拆分成1，500万个单元，以精细分析碰撞受力情况。如今每款奔驰车型上市前都会经历15，000次模拟碰撞，将绝大部分安全隐患扼杀在数据世界。

自动驾驶

…更多「品牌创新」介绍请查阅全文…

环保

2021年11月，梅赛德斯-奔驰在苏格兰格拉斯哥举行的cop26气候变化会议上，签署了要求汽车制造商、国家甚至城市承诺到2040年逐步淘汰化石燃料动力汽车的协议。

2023年10月，梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司与云南铝业股份有限公司签署合作备忘录。据悉，这是梅赛德斯-奔驰集团中国在华进行详尽调研后启动的低碳铝材生产创新项目。双方将探索符合asi铝业认证监管链(coc)标准的低碳足迹铝材原料，以及如何逐步增加低碳铝材在汽车生产中的应用。研究显示，铝材对汽车轻量化有着重要作用。相较于行业平均水平，在电解铝的过程中用可再生电力产生的二氧化碳排放将减少55%-60%。北京奔驰也将探索更广泛的可持续原材料采购，计划将低碳铝材融入产品生产之中。

公益

…更多「社会责任」介绍请查阅全文…

车辆召回

2014年

2014年12月19日，戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰周五向美国国家公路交通安全管理局（nhtsa）提交备案，将在美国召回8279辆凌特（sprinter）客货车，因为存在漏油隐患。

此次召回影响到部分2014和2015款凌特2500和3500客货车，因为燃油可能从四缸柴油发动机内的某个链条张紧器垫片周围泄漏，从而增加起火或发动机熄火风险。此外，泄漏的燃油还可能影响其它车辆行驶，从而增加撞车风险。

…更多「重要事件」介绍请查阅全文…