广西公路百科
广西高速公路是连接中国西南地区与东盟国家的重要交通网络,也是推动区域经济、旅游和对外开放的关键基础设施。广西高速公路是广西壮族自治区境内的高速公路,是出省、出边、出海的公路运输主通道,也是国家高速公路网和区域综合运输体系的重要组成部分,由广西壮族自治区高速公路发展中心统一管理,1993年开始建设。
1993年10月5日,广西第一条高速公路柳州至桂林高速公路,正式动工。1997年5月1日,桂柳高速正式建成通车。2003年8月5日,广西公路建设史上第一条采用bot(即投资、建设、经营、管理)模式运作的项目——兴业至六景高速公路建成通车;同年,新增高速公路189公里,通车里程实现突破1000公里。2005年12月28日,中国通往东盟国家的第一条高速公路——南宁至友谊关高速公路正式通车。2011年1月27日,隆林至百色高速公路项目提前一年半建成通车。2017年,突破5000公里。2018年3月,广西自治区交通运输厅组织开展《广西高速公路网规划(2018~2025)》。2019年,突破6000公里。2021年,突破7000公里,达到7348公里。截至2021年底,广西高速公路“六横七纵八支线”主网络初步形成。2022年,公路通车总里程超过8000公里。2023年,建成高速公路16条共908·323公里,新增里程约800公里,通车里程突破9000公里。2024年1月1日,广西高速公路实施差异化收费;12月30日,通车运营里程突破10000公里,达到约10060公里。预计至2030年,总规模将达到1·52万公里,形成“1环12横13纵25联”的布局。
路网属性
广西高速公路网是广西公路网中层次最高,运输能力最强的公路主骨架,是实施国家区域战略的重要落脚点,是国家高速公路网和区域综合运输体系的重要组成部分,是具有全区政治、经济和国防意义的重要干线公路。高速公路网作为重要出省、出边、出海的公路运输主通道,作为连接首府、各市之间以及市与县城之间最便捷的公路通道,连接重要交通枢纽、旅游景区、产业园区,为全区经济建设、对外交流、社会发展和群众生活提供安全、舒适、高效和可持续的交通运输保障。
发展历程
规划历程
2006年,广西壮族自治区人民政府批复实施《广西壮族自治区高速公路网规划(2006—2020)》,规划总里程为5590公里。
2010年,广西壮族自治区人民政府批复实施《广西壮族自治区高速公路网规划修编(2010—2020)》,规划总里程为8000公里。
2018年,广西壮族自治区人民政府批复实施《广西壮族自治区高速公路网规划(2018—2030)》,规划总里程1·52万公里。
建设历程
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编号命名
广西壮族自治区境内的国家高速公路路线命名和编号工作依据《国家公路网规划》和《公路路线标识规则和国道编号(gb917—2017)》进行。截止2022年,广西壮族自治区高速公路网中有国家高速公路主线7条,联络线、并行线7条,城市环线1条。
国家高速公路
截至2024年5月,根据中华人民共和国国家发展和改革委员会和中华人民共和国交通部共同印发的《国家公路网规划》提出,广西高速公路所包含的国家高速公路网线路为:
国家高速公路广西境内段名单路线名称 | 简称 | 起点 | 终点 | 编号 | 类型 |
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深圳—南宁高速公路 | 深南高速 | 深圳市 | 南宁市 | 国家高速g0412 | 放射线联络线 |
深圳—岑溪高速公路 | 深岑高速 | 深圳市 | 岑溪市 | 国家高速g2518 | 纵线联络线 |
呼和浩特—北海高速公路 | 呼北高速 | 呼和浩特市 | 北海市 | 国家高速g59 | 纵线 |
包头—茂名高速公路 | 包茂高速 | 包头市 | 茂名市 | 国家高速g65 |
梧州—柳州高速公路 | 梧柳高速 | 梧州市 | 柳州市 | 国家高速g6517 | 纵线联络线 |
银川—百色高速公路 | 银百高速 | 银川市 | 百色市 | 国家高速g69 | 纵线 |
兰州—海口高速公路 | 兰海高速 | 兰州市 | 海口市 | 国家高速g75 |
钦州—东兴高速公路 | 钦东高速 | 钦州市 | 东兴市 | 国家高速g7511 | 纵线联络线 |
贵阳—北海高速公路 | 筑北高速 | 贵阳市 | 北海市 | 国家高速g7522 | 纵线并行线 |
泉州—南宁高速公路 | 泉南高速 | 泉州市 | 南宁市 | 国家高速g72 | 横线 |
南宁—友谊关高速公路 | 南友高速 | 南宁市 | 崇左市凭祥市 | 国家高速g7211 | 横线联络线 |
柳州—北海高速公路 | 柳北高速 | 柳州市 | 北海市 | 国家高速g7212 |
衡阳—南宁高速公路 | 衡南高速 | 衡阳市 | 南宁市 | 国家高速g7221 | 横线并行线 |
厦门—成都高速公路 | 厦蓉高速 | 厦门市 | 成都市 | 国家高速g76 | 横线 |
汕头—昆明高速公路 | 汕昆高速 | 汕头市 | 昆明市 | 国家高速g78 |
广州—昆明高速公路 | 广昆高速 | 广州市 | 国家高速g80 |
南宁市绕城高速公路 | 南宁绕城高速 | 南宁市 | 国家高速g7201 | 绕城环线 |
参考资料: |
省级高速公路
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路网规划
现行规划
现行版《广西高速公路网规划(2018—2030)》由广西壮族自治区交通运输厅、广西壮族自治区发展和改革委员会编制,广西壮族自治区人民政府2018年11月批复实施。
规划目标
总体目标:互联多区、汇聚核心、外通内畅、衔接充分、布局平衡、可靠高效。
具体目标:引领北部湾城市群发展、提升珠江—西江经济带、振兴左右江革命老区、打造桂林国际旅游胜地。
总体布局
《广西壮族自治区高速公路网规划(2018—2030)》规划总里程为15200公里(扣除重复路段里程),包括国家高速公路约5000公里,地方高速公路约10200公里。面积密度6·4公里/百平方公里。布局方案为“1环12横13纵25联”。
布局方案
广西高速公路网规划(2018—2030)纵线布局方案序号 | 路线名称 | 规划里程(公里) | 主要控制点 | 路线编号 |
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纵1 | 富川(湘桂界)—岑溪(桂粤界) | 327 | 富川、钟山、梧州、岑溪 | 桂高速s13、国家高速g65、国家高速g80 |
纵2 | 全州(湘桂界)—容县(桂粤界) | 450 | 全州、灌阳、恭城、平乐、昭平、平南、容县 | 桂高速s15、国家高速g59 |
并行线平乐—荔浦 | 35 | 平乐、荔浦 | 桂高速s5921 |
纵3 | 龙胜(湘桂界)—北海铁山港 | 709 | 龙胜、桂林、阳朔、荔浦、蒙山、平南、桂平、玉林、博白、铁山港 | 国家高速g59、国家高速g65、国家高速g78 |
并行线松旺—铁山港 | 21 | 博白松旺、北海铁山港 | 桂高速s5923 |
纵4 | 三江—北海 | 542 | 三江、融安、柳州、武宣、贵港、浦北、合浦、北海 | 国家高速g76、桂高速s31、国家高速g7212 |
纵5 | 鹿寨—钦州港 | 334 | 柳州、来宾、贵港、横县、灵山、钦州港 | 桂高速s35 |
纵6 | 全州黄沙河(湘桂界)—凭祥友谊关 | 711 | 全州、兴安、桂林、柳州、来宾、南宁、崇左、宁明、凭祥 | 国家高速g72、国家高速g7211 |
并行线南宁沙井—吴圩 | 20 | 沙井、吴圩 | 桂高速s7221 |
纵7 | 桂林(永福三皇)—钦州港 | 403 | 永福三皇、柳州、合山、上林、钦州 | 桂高速s31、桂高速s43、桂高速s51 |
纵8 | 龙胜(湘桂界)—防城峒中 | 606 | 龙胜、罗城、宜州、忻城、上林、南宁、上思、防城峒中 | 国家高速g7221、桂高速s57 |
纵9 | 南丹六寨(黔桂界)—东兴 | 558 | 南丹、金城江、都安、马山、武鸣、南宁、钦州、防城、东兴 | 国家高速g75、国家高速g7511、国家高速g78 |
纵10 | 天峨(黔桂界)—北海 | 553 | 天峨、凤山、巴马、南宁、北海 | 国家高速g7522 |
纵11 | 巴马—凭祥友谊关 | 260 | 巴马、田东、天等、大新、龙州、凭祥 | 桂高速s65 |
纵12 | 天峨(黔桂界)—靖西龙邦 | 307 | 乐业、凌云、百色、德保、靖西、龙邦口岸 | 国家高速g69 |
纵13 | 贵州册亨—云南富宁(广西段) | 90 | 田林旧州 | 桂高速s69 |
本表资料来源:备注:本表内控制点、起(终)点为乡镇的均加注县名。 |
广西高速公路网规划(2018—2030)横线布局方案序号 | 路线名称 | 规划里程(公里) | 主要控制点 | 路线编号 |
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横1 | 灌阳(湘桂界)—湖南通道(湘桂界) | 180 | 灌阳、资源、龙胜 | 国家高速g76、桂高速s10 |
横2 | 灌阳(湘桂界)—天峨下老 | 498 | 灌阳、罗城、金城江、南丹、天峨 | 国家高速g75、国家高速g78、桂高速s20、桂高速s22、桂高速s26 |
横3 | 贺州(桂粤界)—西林(桂滇界) | 836 | 贺州、昭平、蒙山、金秀、象州、忻城、都安、巴马、凌云、田林、西林 | 国家高速g78、桂高速s30 |
横4 | 贺州灵峰—隆林板坝 | 886 | 贺州、钟山、平乐、阳朔、荔浦、鹿寨、柳州、宜州、金城江、东兰、巴马、百色、田林、隆林 | 国家高速g59、国家高速g65、国家高速g72、国家高速g75、国家高速g78 |
横5 | 梧州(桂粤界)—乐业(黔桂界) | 662 | 苍梧、昭平、蒙山、金秀、柳州、东兰、凤山、乐业 | 桂高速s30、桂高速s32、桂高速s34、桂高速s35 |
横6 | 梧州(桂粤界)—那坡 | 637 | 梧州、平南、武宣、来宾、上林、马山、平果、德保、那坡 | 国家高速g6517、桂高速s4001、桂高速s52 |
横7 | 梧州(龙眼咀)—大新硕龙 | 574 | 梧州、藤县、桂平、贵港、宾阳、武鸣、隆安、大新 | 国家高速g80、桂高速s40 |
横8 | 岑溪筋竹(桂粤界)—百色罗村口(桂滇界) | 721 | 岑溪、玉林、兴业、南宁、隆安、平果、田东、田阳、百色 | 国家高速g2518、国家高速g72、国家高速g80 |
横9 | 岑溪(桂粤界)—大新 | 420 | 玉林、横州、南宁、大新 | 国家高速g0412、桂高速s48 |
横10 | 北流清湾—凭祥 | 449 | 陆川、博白、浦北、灵山、南宁、宁明、凭祥 | 桂高速s50 |
横11 | 合浦山口—那坡弄内(桂滇界) | 516 | 合浦、钦州、崇左、靖西、那坡 | 国家高速g75、桂高速s60 |
横12 | 北海铁山港—凭祥 | 348 | 铁山港、防城港、钦州港、东兴、凭祥 | 国家高速g7511、桂高速s64、桂高速s66 |
本表资料来源:备注:本表内控制点、起(终)点为乡镇的均加注县名。 |
广西高速公路网规划(2018—2030)联络线布局方案序号 | 路线名称 | 规划里程(公里) | 主要控制点 | 路线编号 |
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联1 | 桂林-恭城-贺州 | 120 | 桂林、恭城、钟山 | 桂高速s70 |
联2 | 从江-融安-荔浦 | 210 | 从江、融安、荔浦 | 桂高速s71 |
联3 | 罗城-柳城-鹿寨 | 102 | 罗城、柳城、鹿寨 | 桂高速s72 |
联4 | 柳州-金秀 | 20 | 柳州、金秀 | 桂高速s32、桂高速s34、桂高速s35 |
联5 | 柳州-平南-岑溪 | 247 | 柳州、平南、岑溪 | 国家高速g6517、桂高速s1511 |
联6 | 武宣-来宾-合山-忻城 | 110 | 武宣、来宾、合山、忻城 | 桂高速s75 |
联7 | 铺门-信都-梧州 | 100 | 铺门、信都、梧州 | 桂高速s74 |
联8 | 贵港-岑溪 | 186 | 贵港、岑溪(粤桂界) | 桂高速s76 |
联9 | 贵港-兴业-博白-湛江(广西段) | 136 | 贵港、兴业、博白(粤桂界) | 桂高速s80 |
联10 | 玉林-湛江(广西段) | 75 | 玉林、陆川、博白(粤桂界) | 桂高速s79 |
联11 | 北流-宝圩 | 68 | 北流、宝圩 | 桂高速s77 |
联12 | 博白-清湖 | 43 | 博白、清湖 | 桂高速s78 |
联13 | 南宁-湛江(广西段) | 185 | 南宁、博白那卜(粤桂界) | 桂高速s81 |
联14 | 梧州-玉林-钦州 | 258 | 梧州、玉林、浦北、钦州 | 桂高速s17 |
联15 | 上思-平果 | 130 | 上思、隆安、平果 | 桂高速s83 |
联16 | 上林-横州 | 130 | 上林、宾阳、横州 | 桂高速s84 |
联17 | 水口-崇左-爱店 | 156 | 龙州、崇左、宁明、爱店口岸 | 桂高速s62 |
联18 | 百色-那坡-平孟 | 155 | 百色、那坡、平孟口岸 | 桂高速s86 |
联19 | 隆林委乐-西林-云南广南(含往兴义段) | 92 | 隆林、革步、西林 | 桂高速s87、桂高速s8711 |
联20 | 靖西岳圩口岸联线 | 8 | 靖西岳圩口岸 | 桂高速s6011 |
联21 | 海棠-勒沟 | 20 | 钦州西港区 | 桂高速s6411 |
联22 | 上思-防城港 | 70 | 上思、防城港 | 桂高速s85 |
联23 | 阳朔-荔浦 | 20 | 荔浦修仁 | 桂高速s3011 |
联24 | 资源-兴安 | 83 | 资源、兴安 | 国家高速g59 |
联25 | 河池-荔波 | 102 | 宜州、环江、黔桂界 | 桂高速s73 |
本表资料来源: |
广西高速公路网规划(2018—2030)机场线布局方案序号 | 路线名称 | 规划里程(公里) | 主要控制点 | 路线编号 |
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1 | 南宁—吴圩机场 | 20 | 南宁、吴圩机场 | 桂高速s88 |
2 | 百色—田阳 | 33 | 田东、、巴马机场、田阳 | 桂高速s8011 |
本表资料来源: |
广西高速公路网规划(2018—2030)环线线布局方案序号 | 路线名称 | 路线编号 |
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1 | 南宁绕城线 | 国家高速g7201 |
2 | 南宁外环线 | 桂高速s90 |
3 | 柳州绕城线 | 桂高速s3101 |
4 | 桂林绕城线 | 桂高速s2201 |
5 | 桂林外环线 | 桂高速s91 |
6 | 梧州绕城线 | 桂高速s4001 |
7 | 崇左绕城线 | 桂高速s6001 |
8 | 来宾绕城线 | 桂高速s5201 |
9 | 贺州绕城线 | 桂高速s1301 |
10 | 玉林绕城线 | 桂高速s1701 |
11 | 百色绕城线 | 桂高速s6901 |
12 | 河池绕城线 | 桂高速s7501 |
13 | 钦州绕城线 | 桂高速s4301 |
14 | 贵港绕城线 | 桂高速s3501 |
本表资料来源: |
广西高速公路网规划(2018—2030)改扩建项目规划方案改扩建项目名称 | 改扩建路段 | 规划里程(公里) |
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兰州至海口国家高速公路广西钦州至北海段改扩建工程(国家高速g75/g7212) | 南宁—北海高速公路(钦州—合浦山口桂粤界段)(合浦石湾—北海段) | 138 |
桂林全州至柳州段高速公路改扩建工程(国家高速g72) | 全州—黄沙河高速公路全州—兴安高速公路兴安—桂林高速公路桂林—柳州高速公路 | 254 |
广昆高速南宁至百色段高速公路改扩建工程(国家高速g80) | 南宁—百色高速公路 | 198 |
河池宜州至柳州高速公路改扩建工程(国家高速g78) | 宜州—柳州高速公路 | 85 |
汕昆高速阳朔至贺州段高速公路改扩建工程(国家高速g78) | 桂林—梧州高速公路(阳朔—平乐高速公路、平乐—贺州高速公路) | 254 |
广昆高速南宁至岑溪段高速公路改扩建工程(国家高速g80) | 兴业—六景高速公路岑溪—兴业高速公路岑溪—罗定高速公路(广西段) | 260 |
吴圩机场至凭祥段高速改扩建工程(国家高速g7211) | 南宁—友谊关高速公路 | 169 |
兰州至海口国家高速公路南宁至武鸣段改扩建工程(国家高速g75) | 都安—南宁高速公路(武鸣—南宁段) | 42 |
本表资料来源: |
公众号主体介绍广西壮族自治区公路发展中心介绍
企事业单位信息来自互联网,当前信息最后更新时间截止于2025年7月。
广西公路是由广西壮族自治区公路发展中心开发/运营的微信公众号。
广西壮族自治区公路发展中心成立于2019年12月,是自治区交通运输厅直属正处级公益一类事业单位,承担国省干线公路建设养护指导、规划计划事务、收费公路监督等六大类职责。该中心构建了三级垂直管理体系,下辖9个市级中心及85个县级养护中心,2023年总支出达38·63亿元,交通运输类支出占比89%。其业务覆盖公路基础设施养护、安全生产应急管理等领域,2023年完成2535个项目绩效评价,危旧桥梁改造等重点工程实现预算100%执行。
机构沿革
前身为1950年成立的广西公路管理机构,历经多次体制改革后,于2019年12月9日正式挂牌组建现机构。作为省级公路管理机构,2020年启动全区垂直管理体系建设,完成9个市级中心和85个县级中心布局。
组织架构
自治区级:设置16个职能部门,包括办公室、人事科、养护管理科等
市级单位:设9个正处级公路发展中心,如桂中、百色公路发展中心
县级单位:管辖85个正科级公路养护中心,含武鸣、桂中辖区养护中心
管理运营
人事管理:依据《广西壮族自治区事业单位公开招聘人员实施办法》实施招聘,2020年公开招聘657人,其中70%岗位定向高校毕业生
资产管理:截至2023年底保有车辆1812辆(含特种车辆51辆),100万元以上专用设备20台套
绩效管理:2023年完成2535个项目自评,资金规模28·35亿元,99·05%项目获评一等
财政情况
收入构成:总规模40·94亿元,其中本年收入占比95·9%达39·24亿元
支出分配:38·63亿元总支出中,交通运输类占比88·9%(343·6亿元),社会保障支出占比7·6%(29·5亿元)
重点工程
危旧桥梁改造工程:2023年完成预算执行率100%,显著提升公路安全通行能力
农村公路提升项目:通过技术指导与资金支持,改善基层交通基础设施
信息化建设工程:搭建全区公路管理数据库,实现养护数据实时监测