南疆铁路

南疆铁路北起吐鲁番，南到喀什，全长约1500公里。1974年动工新建，1999年底通车运营。

喀和铁路

和若铁路

哈罗铁路

奎北铁路

奎北铁路，由兰新铁路奎屯站引出，向北经七师胡杨河市、克拉玛依市、福海县至十师北屯市，新建单线铁路全长458公里，投资55亿元，可每日开行客车12对，年货运能力2000万吨，奎北铁路填补这一地区的铁路网空白，完善该地区的交通运输结构。奎北铁路是我国连接中西亚和欧洲铁路运输大通道的重要组成部分。

北阿铁路

克塔铁路

克塔铁路，是国家铁路网新疆铁路网奎北铁路一条支线铁路，全长308公里。克塔铁路从奎北铁路克拉玛依市百口泉站接轨起建，沿百口泉油田向北，经托里县铁厂沟镇、额敏县、塔城市，终点为中国与哈萨克斯坦边境的巴克图口岸。克塔铁路全长272·79公里，总投资46·69亿元。一期工程从克拉玛依至铁厂沟镇，全长99·67公里。克塔铁路的建设堪称一项重大的惠民工程。克塔铁路5月30日开通运营 每日开行3对旅客列车 。

阿富准铁路

博州支线铁路

博州支线铁路自兰新铁路博乐站引出，全长50·47公里，设计时速100公里，项目投资估算总额为11·63亿元，预计2018年年底建成。博州支线铁路，铁路等级为国铁ⅲ级，正线数目为单线，牵引种类为电力，牵引质量为4000吨。全线设博乐站（接轨站）、塔格特站、双河市站、乌图布拉格站、博尔塔拉站等5个车站。其中塔格特站、乌图布拉格站等2个会让站为预留车站。