经营内容
厦门航空主营国内航空客货运输业务、福建省及其他经民航总局批准的指定地区始发至邻近国家或地区的航空客货运输业务,航空公司间的业务代理,兼营航空器维修、航空配餐、酒店、旅游、广告、进出口贸易等业务。厦门航空获得国际航空运输协会“iosa营运人”注册证书,是国际航空运输协会的正式会员。厦门航空塑造出“安全、优质、诚信”的品牌。
厦门航空下辖福州、杭州、南昌、天津、北京、长沙、重庆、泉州、上海九个分公司。以厦门、福州、杭州、长沙、北京为运营基地,重庆、天津、长沙、南昌、泉州、武夷山为第二枢纽,经营至全国各大中城市以及港澳台、新加坡、马来西亚、泰国、日本、韩国、印度尼西亚等240多条国内、国际和地区航线,在境内外四十几个大中城市设立了办事处和营业部。构筑东南亚往来中国大陆的便捷通道,并努力发展成为连接台湾海峡两岸的重要纽带。厦门航空成立以来,连续26年保持盈利。已发展成为一家拥有纯波音干线机队的全国第六大航空公司。到2013年末,厦门航空将拥有波音飞机100架以上。
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发展历程
时间 | 发展历程 |
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2010年10月 | 本年度引进的第十二架、十三架全新波音737-800型飞机,机队总数达到68架,其中第68架注册号b-5551 |
2010年12月 | 河北航空投资集团有限公司现金出资14·6亿元成为厦门航空的新股东,持有15%的股权 |
2010年12月末 | 南航公告称,河北航投将向厦门航空投资的14·6亿元分为两部分,其中4·5亿元作为注册资本注入,其余10·1亿元作为发展储备资金,在引入新股东河北航投的同时,原股东中国南方航空和厦门建发也分别注入8·1亿元和5·4亿元注册资本,使得厦门航空总注册资本从12亿元增至30亿元。注资结束后,中国南方航空、厦门建发和河北航空投资集团的股份分别为51%、34%和15%,三者分别可在厦门航空董事会提名6名、4名和1名董事。中国南方航空表示,之所以为厦门航空引入新的投资者,主要是因为厦门航空自成立以来一直依靠自身积累发展缓慢,厦门航空决定在十二五期间加大飞机引进力度,这会使得公司背负高额负债,因此厦门航空急需增资扩股来获得资本金,而冀中能源具有雄厚的资金能力,能够为厦航提供充裕的支持 |
2011年2月 | 本年度引进的第一架全新波音737-800型飞机,机队总数达到69架,注册号b-5563 |
2011年6月 | 本年度引进的第六架全新波音737-800型飞机,机队总数达到74架,注册号b-5605 |
2011年8月 | 本年度引进的第十架全新波音737-700型飞机,机队总数达到78架,注册号b-5279 |
2012年1月 | 厦门航空与重庆市、福建省福州市签订战略合作协议。将积极投入重庆市的航空枢纽建设,在重庆建设厦门航空西部基地;继续加大厦门航空福州基地的运力投入,并计划在波音787飞机交付后开辟福州、厦门直飞美洲航线。机队总数达到77架,注册号b-5630 |
2012年3月 | 本年度引进的第二架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到78架,注册号b-5631 |
2012年4月 | 本年度引进的第三架、第四架、第五架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到81架,注册号b-5632、b-5633、b-5635。新飞机涂装“海阔天空”及全新logo“一鹭高飞”将会取代原有涂装“改革的乐章”及原logo“蓝天白鹭”。本年度引进的第六架,第七架且喷涂新涂装的全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到83架,注册号b-5653、b-5655。厦门航空售后服务荣获国家标准五星级认证,厦门航空成为中国民航唯一一家通过服务认证的航空公司 |
2012年8月 | 南方航空股份有限公司公告称:其控股子公司厦门航空有限公司将向美国波音公司购买40架波音737型飞机,交付时间为2016年至2019年。加上另外一笔与波音签订的购买30架新一代737max-8系列飞机订单,到2020年机队规模将超过200架。本年度引进的第八架,第九架且喷涂新涂装的全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到85架,注册号b-5656、b-5657 |
2012年9月 | 本年度引进的第十架,第十一架且喷涂新涂装的全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,注册号b-5658、b-5659;原机队中的b-5456号波音737-800型飞机向河北航空出售,机队总数变更为86架 |
2012年11月 | 2012年11月21日,厦门航空正式加入天合联盟,成为其全球航线网络中的第十九位成员航空公司 |
2012年12月 | 圆满完成2012年航班生产任务,实现第28个航空运输安全年。全年安全飞行29·53万小时,实现连续安全飞行229万小时,旅客运输量突破1700万人次,货邮运输量17·3万吨,主营业务收入166亿元,经营利润超过20亿元,创造了中国唯一、世界少有的连续26年盈利的辉煌业绩 |
2013年1月 | 厦门航空与大中华区天合联盟成员南航、东航、华航四方合作共同成立“大中华携手飞”品牌,通过在常旅客、大客户、网站互售、spa、航班签转等五个方面深入合作,向大中华地区两岸三地旅客推出系列服务营销产品 |
2013年3月 | 本年度引进的第二架、第三架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到89架,注册号b-5707,b-5708 |
2013年4月 | 本年度引进的第四架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到90架,注册号b-5751 |
2013年5月 | 本年度引进的第五架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到91架,注册号b-5752 |
2013年6月 | 本年度引进的第六架、第七架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到93架,注册号b-5750,b-5788 |
2013年7月 | 本年度引进的第八架、第九架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到95架,注册号b-5789,b-5790 |
2013年8月 | 本年度引进的第十架、第十一架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到97架,注册号b-5791,b-5792 |
2013年9月 | 本年度引进的第十二架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到98架,注册号b-5846 |
2013年10月 | 本年度引进的第十三架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到99架,注册号b-5845 |
2013年11月 | 本年度引进的第十四架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到100架,注册号b-5688。厦门航空第100架飞机纪念版涂装新增彩绘图案,选用著名乐曲《鼓浪屿之波》的旋律,创新性地运用五线谱与音符组成 “100”,动听的旋律幻化成流畅的线条,在厦门市花三角梅的点缀下,与机身上的波浪造型交相辉映,相得益彰,充分展现了浓郁深厚的地方特色 |
2013年12月 | 本年度引进的第十五架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到101架,注册号b-5847 |
2014年1月 | 本年度引进的第一架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到102架,注册号b-1911 |
2014年8月 | 厦门航空引进首架宽体客机波音787,成为我国第三家运营787机型的航空公司。厦航将把787投入到欧洲、北美和澳洲的远程航线上 |
2014年10月1日晚20时 | 厦门航空在其官方微博发布声明,北京首都国际机场220号桥位mf8120航班,在旅客正常登机完成后,移动廊桥在撤离过程中,廊桥底部刮碰到飞机左发动机进气整流罩上部,导致发动机整流罩受损,航班无法正常起飞 |
2014年10月 | 厦门航空公司引进了第二架架宽体客机波音787,这架787将首先执飞厦门/福州至北京航线上 |
2014年10月14日 | 南方航空发布公告称,其控股子公司厦门航空有限公司(简称“厦门航空”)已于10月13日与河北航空投资集团有限公司(简称“河北航投”)签订《关于河北航空有限公司股权转让协议》。厦门航空以人民币6·8亿元收购河北航投所持有的河北航空95·4%的股权。随后厦门航空也将与四川航空签订股权转让协议,以0·69亿元人民币收购四川航空持有的河北航空3·83%股权。该协议签署完成之后,厦门航空将持有河北航空99·23%的股权,另外0·77%股权由沈阳中瑞投资有限公司(简称“沈阳中瑞”)持有。厦门航空已经全盘接手河北航空运营 |
2015年6月 | 厦门航空引进第五架宽体客机波音787,这架新飞机的落户创造了多项里程碑:厦门航空历史上首次飞越北大西洋区域;厦门航空飞机首次在阿姆斯特丹史基浦机场完成起降;厦门航空首次完成洲际航线90分钟etops验证飞行;成为福建自贸区挂牌后的首单飞机租赁业务 |
2015年7月 | 本年度引进的第六架新飞机抵达厦门,机队总数达到119架,注册号b-6485 |
2015年7月 | 本年度引进的第七架新飞机抵达厦门,机队总数达到120架,注册号b-6483。至此,厦航总座位数首次突破20000个 |
2015年8月 | 本年度引进的第八架新飞机抵达厦门,机队总数达到121架,注册号b-6482 |
2015年8月 | 本年度引进的第九架新飞机抵达厦门,机队总数达到122架,注册号b-6487 |
2015年8月 | 本年度引进的第十架新飞机抵达厦门,机队总数达到123架,注册号b-6486 |
2015年11月 | 本年度引进的第十九架新飞机抵达厦门,机队总数达到131架,注册号b-6849 |
2015年12月 | 本年度引进的第二十二架新飞机抵达厦门,机队总数达到131架,注册号b-7176 |
2016年1月25日 | 本年度引进的第一架新飞机抵达厦门,机队总数达到147架(含河北航14架,江西航2架),注册号b-7177 |
2016年1月29日 | 波音向厦门航空交付波音生产的第8888架737飞机,注册号b-7178 |
2018年10月 | 厦门航空有限公司开通马来西亚沙巴州航线,标志着厦门航空第三条从中国直飞沙巴州的航线正式开通 |
2018年12月1日 | 厦门航空机队最后的4架波音757客机结束商业运营,正式退役。它们也是中国航司运营的最后4架波音757客机,从此,波音757客机正式告别中国民航客运市场 |
2020年3月23日凌晨 | 厦门航空(厦航)首个海外抗击新冠肺炎疫情物资包机搭载17吨由印尼ag基金会和慈善机构从中国采购的防疫物资与医疗用品顺利抵达印尼首都雅加达 |
2020年12月9日 | 在apex(世界航空旅客体验协会)公布的2021年全球航空公司评级中,厦门航空(厦航)获评apex2021年最高评级——五星级国际航空公司,中国航司中仅有厦航和华航两家航空公司获评,这也是厦门航空(厦航)首次获得这一极具分量的国际顶级认证 |
2021年9月12日凌晨2:40 | 厦门航空(厦航)mf8005承运第25批第一梯队维和人员从成都双流机场出发,前往戈马机场,接替中国第24批赴刚果(金)维和部队,执行为期一年的维和任务。本次任务厦门航空(厦航)特别选用成功执行过马里维和部队任务的“联合梦想号”执飞 |
2021年9月13日上午6时50分许 | 厦门航空(厦航)mf8006(戈马-兰州)落地兰州机场,近百名中国维和人员在非洲大陆执行完一年的维和任务后,顺利返回祖国怀抱,这也标志着厦门航空(厦航)执行联合国刚果(金)维和部队第一梯队轮换任务圆满完成 |
2022年1月5日 | 入境的厦门航空mf806(温哥华至厦门)确诊新冠肺炎旅客10例,自1月24日起暂停mf806(周六)航班运行4班 |
2022年9月22日 | 南方航空发布公告称,其控股子公司厦门航空于9月22日与空客公司签订协议,向空客公司购买40架a320neo系列飞机 |
2022年11月5日 | 厦门航空(厦航)受邀参加虹桥国际经济论坛之“践行全球发展倡议 建设世界一流企业”分论坛,首次以联合国全球契约组织成员身份正式亮相,并作为创始参与企业正式启动联合国全球契约组织gdi for sdg“缓解海洋塑料污染,助力低碳经济转型”项目 |
2023年1月 | 厦门航空(厦航)在德国汉堡接收其首架空客a321neo飞机,成为空中客车最新运营商 |
2023年2月7日 | 厦门航空(厦航)在厦门高崎机场迎来第2架空客a321neo飞机,注册号b-32cy |
2023年2月11日上午9时许 | 厦门航空(厦航)空客a321neo迎来首航,此次空客a321neo飞机首航,也标志着厦航在双品牌机队运营模式上迈出了扎实的一步 |
2023年3月23日 | 第二届民航科教创新成果展在北京国家会议中心开幕。厦门航空(厦航)携“天枢飞行计划系统”、“全球航班监控系统”、“飞机健康监控与预测维修系统”等十余项自主创新成果首次亮相 |
2023年5月22日下午 | 厦门航空(厦航)恢复运营福州长乐国际机场往返台北松山机场的客运航线 |
2023年7月6日 | 厦门航空(厦航)将正式启动厦门——巴黎直飞航线,这也是厦门航空(厦航)开通的第12条洲际航线 |
2024年2月14日 | 厦门航空(厦航)将新开福建首条直飞马尔代夫航线,旅客可从福建直飞马尔代夫,无需中转,大大缩短两地的交通用时 |
2024年6月15日 | 厦门航空(厦航)将复航泉州——曼谷航线 |
2024年6月21日起 | 厦门航空(厦航)开通重庆直飞柬埔寨金边客运航班 |
2024年6月24日 | 厦门航空(厦航)泉州——新加坡直航客运航班恢复 |
2024年6月27日 | 由厦门航空(厦航)执飞的福州——哥打基纳巴卢的直飞航班顺利复航 |
2024年7月10日 | 厦门航空(厦航)推出空铁联运产品,通过高效整合“厦门航空”与“铁路12306”预订系统,实现航班与列车服务的无缝衔接 |
2024年7月 | 厦门航空(厦航)正式开启厦门——雅加达双班运营 |
2024年7月30日 | 厦门航空(厦航)正式开通厦门——马尔代夫航线 |
2024年9月10日起 | 厦门航空(厦航)新开福州——那霸(冲绳)航线 |
2024年9月20日 | 厦门航空(厦航)开通杭州——名古屋首条直飞定期航线,航期为每周一班 |
2024年10月 | 加拿大撤销了2022年2月3日颁布的“中国大陆航司每周飞往加拿大总计不超六个往返定期客运航班”及“禁止北京直飞加拿大客运航班”等限制措施。移除对厦门航空的限制条件。 |
2024年12月15日 | 厦门航空新开北京大兴—万象航线,每日一班。 |
2024年12月30日 | 重庆—泉州—马尼拉国际通程航班开通。 |
2024年 | 厦门航空有限公司顺利实现2024年安全运行工作,全年安全飞行(含江西航空有限公司、河北航空有限公司)约72万小时,累计安全飞行超过881万小时。 |
2025年3月 | 厦航新开沈阳=温州=厦门航线,每日1班。 |
2025年3月30日 | 伴随着mf8697航班平稳降落在越南河内内排国际机场,厦门航空福州—河内直飞航线正式开通。 |
2025年4月18日起 | 厦门航空正式开通重庆—吉隆坡航线国际通程航班服务。 |
2025年4月28日 | 厦门航空联合第八届数字中国建设峰会组委会打造的“榕易飞”系列主题航班启航。 |
2025年5月20日 | 厦门航空发布《2024年企业社会责任报告》,报告显示,截至2024年底,厦航安全飞行超880万小时,连续确保468个月的飞行安全和372个月的空防安全。过去一年,厦航机队规模发展至220架,起降航班29万架次,年旅客运输量达4315·4万次。 |
2025年6月9日 | 厦门航空开通乌鲁木齐⇋厦门直飞客运航线,该航线每周执行4班往返。 |
2025年7月2日 | 厦门航空执飞的厦门-长沙-嘉峪关酒泉往返新航线开通。当日17时05分,满载157名旅客的厦门航空mf8247/8航班缓缓降落在嘉峪关酒泉机场,至此,厦门⇌长沙⇌嘉峪关酒泉航线正式开通。为庆祝航线开通,嘉峪关酒泉机场在停机坪举行了首航仪式。 |
2025年7月2日 | 厦门航空正式开通天津滨海国际机场至日本东京羽田国际机场的直飞航线。 |
2025年7月5日 | 厦门航空与安溪县政府在推广安溪铁观音及茶文旅合作上再进一步,安溪铁观音正式搭载厦航航班,开启全球“香飘之旅”。 |
2025年7月 | 厦门航空接收三架737 max飞机,于西雅图当地时间周日上午8时45分起的一小时内相继起飞返华。 |
2025年7月13日 | 波音公司交付给厦门航空737-8 max飞机。 |
2025年7月17日6时30分 | 载有100余名旅客的厦门航空mf858航班顺利从马来西亚吉隆坡飞抵厦门高崎国际机场。这是中国和马来西亚互免签证协定生效首日,福建首个马来西亚直飞中国的入境航班。 |
2027年2月(预计) | 厦门航空(厦航)投建的福州仓山厦航广场竣工。 |
航空服务
通航城市
国内 | 北京、哈尔滨、长春、沈阳、大连、天津、呼和浩特、乌鲁木齐、银川、西宁、西安、成都、重庆、万州、贵阳、昆明、太原、济南、青岛、烟台、郑州、合肥、南京、上海、武汉、长沙、杭州、宁波、福州、厦门、泉州、武夷山、台北、高雄、南宁、桂林、海口、广州、深圳、香港、澳门、三明、宜昌、唐山、温州 |
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国际 | 亚洲:首尔、东京、大阪、福冈、胡志明市、暹粒、曼谷、吉隆坡、新加坡、雅加达、巴厘岛、马尼拉、安吉利斯马布拉卡特(克拉克)、河内、仰光、金边、马累、多哈、名古屋、槟城、亚庇、冲绳、济州岛、达沃、万象、琅勃拉邦欧洲:阿姆斯特丹、巴黎、符拉迪沃斯托克大洋洲:悉尼、墨尔本北美洲:纽约、西雅图、洛杉矶、温哥华 |
机队信息
截止2024年11月4日(平均机龄:9·2年)客机型号 | 现有 | 未来将接收 | 退出运营 |
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波音737-200 | 0 | 0 | 9 |
波音737-300 | 0 | 0 | 4 |
波音737-500 | 0 | 0 | 7 |
波音737-700 | 6 | 0 | 13 |
波音737-800 | 118 | 0 | 30 |
波音737 max 8 | 19 | 9 | 0 |
空客a321neo | 17 | 0 | 0 |
波音757-200 | 0 | 0 | 9 |
波音787-8梦想客机 | 6 | 0 | 0 |
波音787-9梦想客机 | 6 | 0 | 0 |
总数 | 172 | 9 | 72 |
空乘团队
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企业文化
标识涂装
2012年7月25日,厦门航空有限公司举行新标识启动仪式暨成立28周年庆典,正式发布全新的企业logo“一鹭高飞”和飞机涂装“海阔天空”,这是厦航在新时期谋新求变促发展的切实举措,新标识的启用拉开了厦航新一轮跨越发展的大幕。
全新的企业标识在原有设计的美好寓意基础上,更凸显厦航新战略的恢宏气势,同时将“向高飞、向远飞、向外飞”的发展战略和企业文化的核心要素“诚信、坚毅、和谐、精进”进行了完美的形象展示。
宣传歌曲
厦门航空有限公司空中乘务部原创出品的歌曲《爱在天际》厦航目标
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所获荣誉
获奖年份 | 颁奖单位 | 荣誉名称 |
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2022年8月 | 入选《2022中国品牌500强》榜单,位列395位。 | |
2022年4月 | 该单位数字委员会团委获得“全国五四红旗团委”荣誉称号。 | |
2021年8月 | 厦门航空有限公司运行风险控制部总飞行签派室被命名为“第20届全国青年文明号“。 | |
2020年10月 | 被评为全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体。 | |
2020年 | 品牌联盟 | 2020中国品牌节年会500强榜单第210位 |
2019年 | 中国企业联合会、中国企业家协会 | 2019中国服务业企业500强第185位 |
2016年 | 车尚轮代表公司受奖 | 厦航获第二届中国质量奖 |
2015年 | 中央精神文明建设指导委员会 | 第四届全国文明单位 |
2012年 | 福建省委、省政府 | 福建省文明单位 |
2012年 | 中国商业联合会、中国生产力学会、中国保护消费者基金会 | 品牌与企业文化建设特殊贡献单位 |
2012年 | 中共中央组织部 | 全国创先争优先进基层党组织 |
2012年 | 中国民用航空局 | 飞行安全二星奖 |
2012年 | 中华全国总工会、国家安全生产监督管理局 | 全国“安康杯”竞赛优胜企业 |
2011年 | 中华全国总工会 | 全国五一劳动奖状 |
2011年 | 人力资源和社会保障部、中华全国总工会 | 全国模范劳动关系和谐企业 |
2011年 | 中华全国总工会、国家安全生产监督管理局 | 全国“安康杯”竞赛优胜企业 |
2011年 | 国家质检总局 | 全国质量工作先进单位 |
2011年 | 中国商业联合会、中国保护消费者基金会、全国商品顾客满意度评测活动办公室 | 全国顾客最佳满意十大品牌 |
2010年 | 中国民航工会、福建省总工会 | 全国民航 福建省五一劳动奖状 |
2009年 | 国际航空运输协会(iata) | iosa安全杰出贡献奖 |
2008年 | :中国企业联合会、中国企业家协会 | 中国优秀诚信企业 |
2007年 | 中国民用航空总局 | 航空安全金鹰杯“三连贯”单位 |
2007年 | 中国民用航空总局 | 飞行安全一星奖 |
2007年 | 民航总局 | 全国民航先进集体 |
2007年 | 全国厂务公开协调小组 | 全国厂务公开民主管理工作先进单位 |
2007年 | 国家工商总局 | “蓝天白鹭”商标中国驰名商标 |
1998· 2001·2004-2006年 | 中国民用航空总局 | 航空安全“金鹰杯” |
1998-2006年 | 中共福建省委、福建省人民政府 | 第七、八、九届年度文明单位 |
2006年 | 中国民航协会用户工作委员会 | “2005旅客话民航”用户评价“航空公司地面服务优秀奖” |
2006年 | 英国标准协会 | 管理卓越奖2006 |
2006年 | 中国企业联合会、中国企业家协会 | 中国服务企业500强 |
2005年 | 中国质量协会 | 全国实施卓越绩效模式先进企业 |
2005· 2006年 | 中国民航协会用户工作委员会 | “旅客话民航”用户评价活动“用户满意优质奖” |
2002· 2004年 | 中国民航协会 | “旅客话民航”活动航班不正常优质服务奖 |
2004年 | 国家工商总局 | 全国守合同重信用企业 |
2004年 | 中华全国总工会、国家安全生产监督管理局 | 全国“安康杯”竞赛优胜企业 |
2003年 | 国家民政部 | 爱心捐助奖 |
2003 | 中国企业诚信管理协会 | 全国诚信企业1994 |
2003年 | 中国社会经济调查研究中心 | 全国公众信誉良好企业2002 |
2003年 | 全国用户满意工程联合推进大会 | 全国实施用户满意工程先进单位 |
2002年 | 中国民用航空协会 | “旅客话民航”评价活动十周年获“旅客话民航先进单位” |
2001年 | 全国企业管理现代化创新成果审定委员会 | 国家级企业管理现代化创新成果(第七届)二等奖 |
2000年 | 国家质量技术监督局 | 2000年全国质量管理先进企业 |
1996-1998·2000-2002 | 民航总局 | 6次获得全国旅客话民航活动评比总分第一名1998 |
1995~1997 | 民航总局 | 1995年-1997年度航空安全金雁杯 三连贯单位 |
1995·-1996 - 1997 | 民航总局 | 航空安全“金雁杯” |
1995· -2002·- 2007 | 中国质量管理协会用户委员会 | 全国用户满意先进企业 |
1995年 | 中华全国总工会 | 全国职业道德建设先进单位 |
1995年 | 民航总局 | 1994 年度全国民用航空企业“经营管理优秀企业” |
1994年 | 民航总局 | 全国航空运输经营管理优秀企业 |
1994年 | 国质量管理协会 | 全国质量效益型先进企业 |
重大事故
1990年广州白云机场劫机事件:1990年10月2日,一架航班编号mf8301的波音737客机被劫持。该机在目的地广州白云机场着陆滑行时,劫犯攻击驾驶舱,致客机失控,撞毁两架停泊的飞机,造成128人死亡。(20世纪90年代初,全国范围内曾一度频发劫机事件;在这期间厦航客机也遭到数次劫持,其中除上述白云机场事件以外,余皆安全着陆,和平解决。)
2018年8月16日,厦航mf8667厦门-马尼拉航班,于北京时间23时55分在马尼拉国际机场降落滑行时,发生偏出跑道事件,机组人员迅速启动应急撤离程序,机上157名旅客和8名机组人员(机长为韩籍飞行员)全部安全撤离,初步报告无人员伤亡。事发时马尼拉国际机场有强雷雨,能见度2000米,风向280,风速11节,云底高540米。
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企业事件
2024年9月4日,有网友称乘坐厦门航空航班时,无意中发现厦航官方杂志内页广告居然出现了疑似代孕广告。旅客提供的图片显示,具体是一份封面带有“09”字样,名称为厦门航空的杂志(应为2024年9月刊)中,一张内页广告主题为“生育新主张”,为名叫泰东方国际的公司刊登,宣传词提到“无需经历十月辛苦,只享受美好的结果”“海外试管”“想什么时候生,就什么时候生”等。而也正是“无需经历十月辛苦”,让乘客怀疑,这是在暗示代孕“无需十月怀胎”,引发不少网友关注。
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