历史沿革
1976年,宿县公交成立,在宿县城区建立公共汽车站,有江淮客车3辆,每辆17座。
截至1985年,宿州公交发展到客车18辆,营运线路从1976年的15公里增加到51·6公里。
1988年,由于客运市场竞争激烈,宿州公交停产整顿,决定放弃竟争激烈的区乡线路,转向以城市线路为主、逐步向瓜点郊区线路扩展的发展思路。7月1日,宿州公交开通火车站到三十三处站、火车站到化肥厂站两条市内线路,这是宿州真正意义上的城市公共交通的开端。
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特色公交
快速线路
2016年5月18日,宿州公交开通第一条快速公交线路(宿州公交k1路)。线路 | 始发站 | 终点站 |
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宿州公交k1路 | 金色家园西区站 | 宿州东站 |
参考资料 |
城乡线路
截至2023年10月,宿州公交开通19条城乡线路。线路 | 始发站 | 终点站 |
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宿州公交501路 | 快客站 | 夹沟镇(秦湾)站 |
宿州公交502路 | 客运中心站 | 大泽乡镇站 |
宿州公交503路 | 快客站 | 杨庄镇站 |
宿州公交505路 | 快客站 | 褚兰镇站 |
宿州公交506路 | 客运中心站 | 芦岭镇站 |
宿州公交507路 | 快客站 | 解集镇站 |
宿州公交507路支线 | 快客站 | 贡山站 |
宿州公交508路 | 客运中心站 | 大营镇站 |
宿州公交509路 | 快客站 | 时村镇站 |
宿州公交511路 | 快客站 | 永安镇站 |
宿州公交513路 | 快客站 | 桃沟镇站 |
宿州公交515路 | 快客站 | 刁山站 |
宿州公交550路 | 高铁客运枢纽站 | 芦岭镇站 |
宿州公交551路 | 高铁客运枢纽站 | 符离镇站 |
宿州公交552路 | 高铁客运枢纽站 | 大营镇站 |
宿州公交553路 | 高铁客运枢纽站 | 夹沟镇站 |
宿州公交555路 | 高铁客运枢纽站 | 曹村镇站 |
宿州公交557路 | 高铁客运枢纽站 | 褚兰镇站 |
宿州公交559路 | 高铁客运枢纽站 | 时村镇站 |
参考资料 |
旅游线路
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运营情况
运营单位
宿州市公共交通有限公司主要运营宿州市内公交及延伸线路。
运营统计
年份 | 年末实有公共汽(电)车营运车辆数(辆) | 公共汽(电)车客运总量(万人次) |
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2022 | 745 | 1714 |
2021 | 612 | 2134 |
参考资料 |
乘坐导引
票务指南
城市公交
宿州公交27路、宿州公交29路、宿州公交k1路、宿州公交37路、宿州公交51路实行季节性单一票制,空调开启时票价4元,学生刷卡2元,成人刷卡3元;空调关闭时票价3元,学生卡刷卡1元,成人卡刷卡2元。
宿州公交36路实行季节性单一票制,空调开启时票价3元,学生刷卡1·05元,成人刷卡2·4元;空调关闭时票价2元,学生卡刷卡0·7元,成人卡刷卡1·6元。
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文化特色
“绿色出行宣传周”系列活动
2023年9月18日至24日,宿州公交开展“绿色出行宣传周”活动,在公交车载电视、车尾屏和车站led显示屏滚动播放“绿色出行 美好生活”宣传视频和宣传标语,营造良好的公交优先和绿色低碳出行的氛围;9月21日上午,宿州市举办2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周启动活动,宿州公交志愿者通过向市民发放“世界无车日”倡议书、提供现场问询服务等方式,宣传公交惠民、便民举措,增强市民优选公交出行意识,宿州公交同时推出公交卡充值优惠活动,增加市民优选公交出行积极性;9月22日“世界无车日”,宿州公交运营的公交线路全部免费乘坐。
建设规划
根据宿州市交通运输局、宿州市发展和改革委员会2021年12月27日印发的《宿州市“十四五”综合交通运输发展规划》,宿州市要优先发展公共交通,深入推进全省公交示范城市等试点示范建设,引导建立“以公共交通为导向”的出行模式,建设有竞争力的公共交通服务网络,加快城市公交专用道建设,推进公交专用道在城市主要客流走廊成网、成规模运行,加速构建以城市公共交通为主体,以步行和自行车交通为辅的绿色出行体系。综合考量城市规模、人口分布等预测出行需求,建立出租车及网约车联合运力评估机制,统筹发展巡游出租汽车和网络预约出租汽车,实行错位发展和差异化经营,促进新老业态融合发展,为社会公众提供品质化、多样化的运输服务,合理把握出租车、网约车在城市公交系统中的分担比例。