人民铁道百科
《人民铁道》报是中国国家铁路集团有限公司主管、《人民铁道》报业有限公司主办的报纸,是中国第一份国内外公开发行的全国性产业经济类报纸。
《人民铁道》报于1949年5月1日在北京创刊,具有信息权威、覆盖面广、自办发行等诸多优势,是全国铁路行业权威主流媒体,发挥着“喉舌、阵地、平台、纽带”的重要作用,为推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化、勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”提供强有力的舆论支持。
2018年3月,获“2017年百强报纸”荣誉。2019年12月7日,入选“新媒体影响力指数”top10、“微信原创传播力指数”top10 。
发展历史
《人民铁道》报于1949年5月1日在北京创刊。毛泽东主席亲自为报纸题写报头,创刊号上有朱德和董必武的题词。发刊词《建设新的人民铁道》由中国人民革命军事委员会铁道部部长滕代远撰写。创刊初期的《人民铁道》报为四开四版,第一期发行5000份。
1957年和1966年,《人民铁道》报两次停刊,1979年1月1日复刊。
1991年1月1日以来,《人民铁道》报自办发行,在全国铁路设有130多个发行站。
现状
《人民铁道》报现为日报,每期彩色印刷,对开八版。《人民铁道》报坚持正确舆论导向,坚持为铁路中心工作服务,努力做到贴近实际、贴近群众,把思想性与可读性结合起来。近年来,报纸编校质量不断提高,在第三届中央部委产业经济报编校质量抽查评比中荣获第一名。人民铁道报社还与中国产业报协会联合主办期刊《报林》杂志,为月刊。
人民铁道报社是原铁道部直属的事业单位,现员258人(其中女职工115人),离退休职工96人。自2000年起,报社改革人事制度,缺员时在全路和北京市公开招聘,实行合同制。报社实行党委领导下的社长负责制。编采人员106人,其中高级编辑(记者)2人,副高职称34人,中级职称50人。行政管理机构有办公室(党委办公室)、人力资源部(党委组织部)、计划财务部,业务经营机构有研究策划部、总编办公室、新闻部、经济周刊部、政文周刊部、商旅周刊部、记者通联部、网络技术部、审校室、摄影美术部、《报林》编辑部、发行部、广告部、印刷厂、铁道影视音像中心。
荣誉
2019年12月7日,入选“新媒体影响力指数”top10、“微信原创传播力指数”top10。
2023年11月,人民铁道刊播的“世界最长高铁再添世界之最”荣获第33届中国新闻奖(三等奖)。
2024年,《人民铁道》入选中国知网“2024年度高学术影响力中国报纸”。
公众号主体介绍《人民铁道》报业有限公司介绍
企事业单位信息来自互联网,当前信息最后更新时间截止于2025年7月。
人民铁道是由《人民铁道》报业有限公司开发/运营的微信公众号。
《人民铁道》报业有限公司是中国国家铁路集团有限公司主管的国有独资企业,成立于2014年5月,主要承担铁路行业新闻出版、舆论引导及文化服务职责。公司主办《人民铁道》报和《报林》杂志,其中《人民铁道》报创刊于1949年,由毛泽东题写报头。近年来,公司聚焦铁路高质量发展,运用新媒体技术推出融合报道,2024年逾百件作品获中国新闻奖等行业奖项。公司还履行社会责任,定期发布年度社会责任报告。
发展历程
1949年5月1日:《人民铁道》报创刊,毛泽东题写报头,成为我国首份全国性铁路行业报纸。
2014年5月29日:《人民铁道》报社改制为《人民铁道》报业有限公司,注册资本34859万元。
2024年:公司入选行业媒体传播力top10,120余件作品获各类新闻奖项。
业务架构
1·媒体运营:公司主办《人民铁道》报,覆盖铁路行业新闻;《报林》杂志为新闻理论刊物;人民铁道网提供新闻门户服务·
2·文化服务:公司运营报史展馆,展示铁路媒体发展历程;定期发布社会责任报告。
技术应用
2·ai技术:2025年全国两会期间,推出《政府工作报告中的铁路关键词,ai画出来了!》创意产品,以视觉化形式展示铁路成就。
短视频平台:在“两微一抖一快”发布轻量化视频,如《一张同框照 一幅新图景》,展现社会发展变迁。
人才招聘
2025年计划:招聘4名应届高校毕业生,流程包括网上报名、简历筛选、考试考核及公示,要求专业学历相符。