南宁轨道交通

2000年-2001年，南宁市轨道交通线网规划研究。

2002年-2003年，南宁市人民政府提出了线网规划的初步方案和设想。

2003年-2004年，南宁市历经了数次重要的行政区划调整，南宁市及时组织开展了新一轮《南宁市城市总体规划》的修编工作。

2006年6月28日，南宁市人民政府委托广州地铁设计研究院有限公司对轨道交通线网规划进行了全面的研究。

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运营线路

运营时间

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车辆设备

截至2019年6月6日，南宁轨道交通全线（1号线、2号线、3号线）总共有79列（474辆）列车。

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导引标识

票务指南

车票价格

南宁轨道交通起步价2元可乘6千米，超过起步里程6千米后采取“递远递减，里程分段累进计价”的原则。

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南宁轨道交通标志具有南宁本土地域特色，主体结构取自南宁市市花——朱槿花。向上绽放的花型寓意轨道交通将助力南宁城市经济蓬勃发展；朱槿花的下半部分由南宁两个字母“n”构成，寓意南宁；交汇的线条既如树叶上的脉络，又如轨道，预示生态宜居的南宁未来发达的轨道交通网络。标志以蓝色基调蕴含安全与科技元素，同时与泛北部湾、南宁水城建设理念一脉相承。南宁轨道交通标志整体视觉简洁生动，充满激情，容易辨识。

在建路线

规划路线

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南宁作为广西的政治、经济、文化和商业中心，北部湾经济区核心城市，面向东盟国家的区域性国际城市，南宁轨道交通正是完善城市功能、提升城市品位、提高城市现代化竞争力的大型基础设施建设项目，也是南宁城建史上规模最大的现代化交通工程之一。

从局部看，实施城市轨道交通建设，有利于市民安全、便捷、省时、环保出行，缓解中心城区交通压力，提高城市道路通行效率，是推进优先发展公共交通，构建现代公共交通系统的客观需要。从区域看，实施城市轨道交通建设，有利于优化南宁城市空间和形态布局，促进整个城区有序扩展，加快中心城市的建设和发展。从战略高度看，实施城市轨道交通建设，有利于进一步完善城市功能，增强城市综合承载能力，建设区域性国际城市和广西“首善之区”。（南宁轨道交通 评）

2025年4月8日晚，有网友发布微博称，南宁地铁站出口出现涉及未成年人不良广告，该信息引发热议。接到报告后，南宁轨道交通开展全面排查。经核实，该广告图片发布位置不在南宁地铁广告经营范围内，为临近商业街经营管理范围。截至4月10日，该商业街负责单位已将广告进行撤除。

主词条：6·7南宁地铁宣传片被指低俗事件

2025年6月，有网友在社交媒体上发布视频称“南宁地铁一宣传片涉嫌低俗宣传”，引发网友热议。6月8日，南宁地铁服务热线工作人员回应称，将派人核查，如属实会撤掉相关宣传片。