黄山屯溪国际机场

1958年，屯溪机场开始筹建。

1959年10月，屯溪机场建成通航。

1966年，屯溪机场开始一期简单扩建。

1980年，屯溪机场开始二期扩建。

1987年，屯溪机场开始三期扩建。

2000年7月，黄山屯溪机场按4d级标准开始四期扩建。

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建设分期

初期建设

黄山屯溪国际机场初期建设工程于1958年开始筹建，1959年10月正式完工并投入使用。建成600米泥结碎石道面和简易通讯导航设施，主飞“安二”型飞机。

一期扩建

黄山屯溪国际机场一期扩建工程于1966年开始建设。跑道延长至1200米，碎石道面，可起降伊尔14。

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航线航点

2020年夏秋航季，机场有国际航空、东方航空、南方航空、首都航空、青岛航空、桂林航空、瑞丽航空、华夏航空和长荣航空等9家航空公司在黄山屯溪国际机场投放运力，计划执飞黄山至北京、广州、深圳、成都、宜昌、重庆、西安、海口、厦门、沈阳、珠海、青岛、南宁、桂林、呼和浩特、贵阳、郑州、台北等18条航线。黄山机场周计划航班量恢复至每周83班。7月起，黄山屯溪国际机场还将陆续恢复和新增合肥、武汉、张家界、长沙、哈尔滨、昆明、大连、石家庄、汕头等航线。届时，黄山机场周航班量将达到131班左右，实现同比增幅20·2%。

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人脸识别登机

2019年3月起，黄山屯溪国际机场正式启用“人脸识别”智慧乘机服务。实现了从旅客验证到登机的全流程的旅客人脸识别。旅客安检环节，系统会自动进行人脸保存和人证比对，分析旅客头像照片与证件照片是否为同一人，辅助安检人员对旅客身份进行甄别。旅客登机环节，旅客不须要再出示登机牌和身份证，只需在登机闸机前对准摄像头，系统就会自动进行人脸识别，与离港系统进行比对3秒内实现刷脸自助登机。

机场大巴

出租汽车

公交车

据2019年5月机场官网信息显示，黄山屯溪国际机场的发展规划如下，机场跑道再延长600米，建成3200米沥青混凝土跑道，扩建或新建50000平方米航站楼，增加50000平方米机坪和10座登机桥，并建设和完善通信导航、航管监视雷达、消防等相应配套保障设施设备。将飞行等级升至4e级，将可以起降b747、a340等大型飞机，打造成为国内干线机场和重要的国际旅游机场。