汉中城固机场

汉中南郑机场

1937年，汉中南郑机场开工建设，距市中心仅1千米。

1938年，汉中南郑机场建成通航，时为3c级军用机场。

1943年3月，陈纳德飞虎队进驻汉中南郑机场。

汉中机场

1950年11月，汉中南郑机场更名为汉中机场，并划入中央军委成都管理处。

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航站区

飞行区

据2020年8月机场官网显示，汉中城固机场民航站坪设5个机位，其中3个c类机位，2个b类机位；水泥道面的跑道编号为07/25，长2500米，宽45米；07号跑道设i类精密进近灯光系统，25号跑道设b型简易进近灯光系统；另有一条长303米、宽18米民航专用联络道，最大可使用机型为波音b737-800。

航线航点

汉中城固机场是金胜通用航空、陕西凤凰国际航空学院的基地机场。2022年夏秋航季，汉中城固机场共有9家航司在此开通13条航线，通航15座城市。

2024年10月27日至2025年3月29日，执行2024/25年冬春季航班计划。除继续直飞北京、上海、广州、深圳、温州、杭州、南京、乌鲁木齐、昆明、榆林等城市外，新增海口、济南航线，同时“榆林——汉中——南通”航线由原每周二、四、六变为每周一、三、五、七。今年冬春航季，汉中机场共运营7家航司，累计通达全国13个城市。

人工值机

便民设施

生产数据

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货运服务

汉中城固机场根据地域产品差异和货运流向，设计个性化产品运输方案，汉中市航空货运业务已辐射周边安康市、巴中市、天水市和宝鸡市太白县等地。汉中城固机场还推进农特产品航空包舱直递服务，汉中茶叶、香菇等特产空运至中国各地销售，实现了较高的附加值。

机场巴士

汉中城固机场设有机场巴士往返于机场与汉中机场城市候机楼，前往机场乘车地点位于汉中翔龙大酒店，每周一、三、五、日开行往返3-4班，其他时间每天往返2班，票价8元。

近期建设

总体规划

根据《汉中城固机场总体规划》，汉中城固机场定位为“秦巴区域中心机场、陕西省副枢纽机场和西南中南方向备降机场”。根据《汉中城固机场二期扩建总体规划（民航部分2030-2050）》，汉中城固机场改扩建扩建按照远期（2050年）飞行等级4e级，年旅客吞吐量755万人次，近期（2030年）飞行等级4c级，年旅客吞吐量260万人次目标建设。新建3万平方米航站楼及站坪机位21个，延长跑道至3200米，货运集散、航空公司基地等配套设施将同步建成。

汉中历史文化悠久、发展潜力巨大，航空业是推动汉中经济社会发展的重要抓手。汉中机场作为支线机场，对于推进陕西发展、支撑西安机场枢纽建设具有重要作用。（中国民用航空局副局长董志毅 评）

汉中城固机场的建成通航，标志着汉中空地联接、快捷便利的立体交通体系初步形成，对于彰显区位优势、优化投资环境、扩大对外开放、促进经济转型升级，实现汉中加快发展必将起到重要的推动作用，也为汉中迈向全国、走向世界架起了空中桥梁，为汉中实现"三市"建设目标、全面建成小康社会插上腾飞的翅膀。（时任汉中市市长王建军 评）

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2025年4月，有旅客称汉中机场值机柜台员工迟到半小时，且面对询问回复冷漠"一切以现场广播为准"引热议。2025年4月26日，汉中机场公司发布情况说明回应相关问题：一、工作人员回复旅客人工值机柜台开放时间不一致。根据《民用机场旅客服务质量》（t/ccaatb 0007—2023）团体标准，结合机场运行实际，汉中机场人工值机柜台开放时间为航班起飞前90分钟。但在旅客咨询时，个别现场人员回复信息有误，影响了旅客出行体验。二、2号值机柜台未按时开放。机场广播按照预定时间通知开放值机柜台开始办理手续后，2号值机柜台工作人员未及时到岗，同时1号值机柜台工作人员服务意识不强、态度不佳。三、工作人员对机型保障标准答复不专业。按照机场保障流程，机场根据实际保障机型、机舱座位数及旅客人数，在旅客高峰时段适当提前开放人工值机柜台。但工作人员在解答旅客问题时回复不专业，给旅客造成了困扰。以上问题暴露出机场服务管理方面存在的诸多不足，由此给旅客出行造成的困扰与不便，再次表示诚挚歉意。我们将按照规定严肃追责问责。