历史沿革
1999年底,仁怀机场申报工作正式启动。
2005年,仁怀机场场址确定;随后,因规划调整,机场申报工作暂停。
2011年4月,仁怀民用机场申报工作重启。
2013年1月,中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会正式批复同意新建仁怀机场;同年12月19日,原中华人民共和国环境保护部正式批复仁怀机场环境影响报告书。
2014年,中国民用航空西南地区管理局与贵州省发展和改革委员会联合批复了仁怀机场总体规划和初步设计及概算;同年12月,原成都军区空军批复仁怀民用机场空域规划。
2015年3月,仁怀机场飞行区土石方及地基处理工程开工建设。
2016年4月,中国民用航空局正式批复原仁怀机场命名为遵义茅台机场;同年6月15日,遵义茅台机场航站区工程开工建设;7月13日,土石方与地基处理工程通过验收。
2017年5月1日,遵义茅台机场投产校验取得成功;同年6月22日,试飞取得成功;9月27日,遵义茅台机场工程及航站楼酒文化展示厅项目通过行业验收;10月31日,正式通航。
2018年,遵义茅台机场站坪扩建工程开工。
2019年4月16日,遵义茅台机场站坪扩建工程通过行业验收并投入使用。
2023年,茅台机场2023年累计旅客吞吐量正式突破160万人次,同比增长141·1%;累计完成航班起降1·69万架次,同比增长107·6%;累计完成货邮吞吐量2200余吨,同比增长110·5%。平均客座率达74%,同比增长14个百分点。
2024年1月20日,随着三亚飞来的hu7325次航班平稳落地,海南航空在茅台机场执飞的“三亚=茅台”航线成功首航。
2024年10月29日,遵义茅台机场新开通重庆↔茅台↔梅州航线,班期为每周2、4、6,当天均有一班航线往返飞行。
2024年,茅台机场共计完成旅客吞吐量155·4万人次,完成货邮吞吐量1650吨,安全保障航班起降16178架次,连续实现第八个安全年。
2025年4月1日,郑州=遵义茅台=拉萨航线开通,由西部航空使用空客a319机型执飞,每周二、四、六,共三班往返航班。去程航班号是pn6209,11:10从郑州新郑国际机场起飞,13:10抵达遵义茅台机场,短暂停留后于13:50再次起飞,16:30抵达拉萨贡嘎国际机场。返程航班是pn6210,17:00从拉萨贡嘎国际机场起飞,19:45抵达遵义茅台机场,随后于20:25起飞,22:25返回郑州新郑国际机场。
本内容最后更新于2025年7月2日(截止时间),来源:百度百科