业务范围

主营业务

1· 客运业务

2· 货运业务

中国国家铁路集团有限公司提供整车、集装箱、国际联运、零散快运、危险货物运输、铁路冷链物流、商品汽车、物流金融等业务服务。

（一）整车运输

一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的按照整车托运。主要用于煤炭、石油、矿石、钢铁、焦炭、粮食、化肥、化工、水泥等大宗品类物资运输。一批重量在40吨以上或体积在80立方米以上的部分塑料制品、金属制品、工业机械、日用电器、果蔬、饮食品、纺织品、纸制品、文教用品、医药品、瓷砖、板材等批量货物，也按整车组织运输。整车运输是铁路的主要运输方式。

（二）集装箱运输

集装箱运输具有标准化程度高、装卸作业快、货物安全性好、交接方便等技术优势，是铁水联运、国际联运、内陆铁公联运等多式联运的主要方式，也是中国铁路的重点业务发展方向。可为客户提供门到门运输和全程物流服务。

（三）国际联运

国际铁路货物联运是指在跨国及两个以上国家铁路的货物运送中，由参加国家铁路共同使用一份运输票据，并以连带责任办理的全程铁路运送。办理国际联运的相关规定详见《国际铁路货物联运协定》及其《办事细则》。与我国铁路办理国际联运较多的国家包括：蒙古、越南、朝鲜、俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、法国、比利时、西班牙、意大利、捷克、斯洛伐克、罗马尼亚、保加利亚、格鲁吉亚、亚美尼亚、匈牙利、塞尔维亚、阿塞拜疆、阿富汗、伊朗、土耳其等。

为全面释放新丝绸之路经济带物流通道潜能，中国国家铁路集团有限公司全力打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的中欧班列国际物流品牌。

（四）零散快运

对于一批重量不足40吨且体积不足80立方米的货物，可按零散货物快运办理，但以下情况除外：

1·散堆装货物。

2·危险货物、超限超重和超长货物。

3·活动物及需冷藏、保温运输的易腐货物。

4·易于污染其他货物的污秽货物。

5·军运、国际联运、需在米轨与准轨换装运输的货物。

6·在专用线（专用铁路）装卸车的货物。

7·国家法律法规明令禁止运输的货物。

8·其他不宜作为零散货物运输的货物。

零散货物按货物实际重量（体积）进行受理和承运。

（五）危险货物运输

列入铁路危险货物品名表，具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在铁路运输过程中，容易造成人身伤亡、财产损毁或者环境污染而需要特别防护的物质和物品，均属危险货物。未列入铁路危险货物品名表，依据有关法律、行政法规、规章或《危险货物分类和品名编号》（gb6944）等标准确定为危险货物的，也按照危险货物有关规定办理运输。

（六）铁路冷链物流

铁路冷链物流主要运输肉、蛋、乳制品、速冻食品、冻水产品、鲜蔬菜、鲜水果、花卉植物等货物，按其热状态分为冻结货物、冷却货物和未冷却货物。铁路冷链物流装备主要包括机械冷藏车、隔热车、冷藏箱运输专用车、冷藏集装箱、隔热箱等，可为客户提供多样化的冷链物流服务。铁路部门建立了完善的冷链货物包装、装载、控温标准，实行严格的全程控温运输，提供高质量的冷链物流服务。托运动物产品，以及需要检疫的植物和植物产品等货物，托运人应按国家有关规定提供检疫证明。

（七）铁路商品汽车物流

铁路商品汽车物流主要运输轿车、suv、商务车、轻卡等不同类型乘用车和商用车。铁路商品汽车物流装备主要为jsq5、jsq6型商品汽车运输专用车和通用集装箱，为客户提供商品汽车国内运输、国际联运、过境运输和多式联运等多样化的商品汽车物流服务。铁路部门依托完善的商品汽车物流基地，通过集中统一的调度指挥体系，为客户打造无缝衔接的整车物流服务，同时提供包括商品汽车两端配送、仓储、销售、维保等物流增值服务。

（八）物流金融服务产品

国铁集团贯彻落实党中央、国务院关于交通物流领域金融支持服务的相关要求，主动与建设银行开展合作，推出了运费贷、信用证结算、铁路单证融资三类物流金融服务产品，为铁路货运客户提供新的融资载体，助力缓解中小微企业融资难、融资贵问题。目前，运费贷产品已实现全国推广。国内信用证结算在试点路局相继落地，实现了发货方提前收回货款，提高了资金周转效率；国际信用证结算在中老铁路成功应用，为国内企业境外采购提供了新的结算方式；单证融资在集装箱公司、成都物流中心落地，尝试了“运输+仓储”的金融监管模式，为铁路单证物权化探索了可行路径。

3· 铁路建设

4· 多元经营

酒店经营

截至2023年，中国国家铁路集团有限公司在全国各地开设了昆明滇池豪生酒店、长泰饭店、宜昌国际大酒店康福山庄和宜昌国际大酒店、徐州嘉利酒店、新疆瑞豪红楼酒店、新疆瑞豪国际酒店、象山宾馆、襄阳铁路大酒店等多家酒店。

旅游经营

中国国家铁路集团有限公司致力于满足市场需求，打造精品特色旅游品牌，为旅客提供独特的旅行体验。在山东，他们推出了“行走百年胶济 高铁环游齐鲁”冠名列车，沿着胶济铁路文化体验线，为旅客提供沉浸式的文化体验之旅。上海至嘉兴的“南湖·1921”红色旅游列车每日往返运行，让更多的旅客可以追溯红色历史，感悟红船精神。在陕西，他们推出了梨花节旅游专列，带领游客欣赏梨花、品尝美食、购买特产，提供轻松舒适的铁路旅行新体验。在黑龙江，他们推出了“纵横中国”夕阳红旅游专列，开往云南、贵州、江西等方向，积极促进旅游市场复苏。这些旅游列车和特色线路为旅客提供了丰富多彩的旅行选择，让他们可以享受独特的旅游体验。

工业制造

铁设（济南）电气设备有限公司是由国铁济南局集团公司、中国铁路设计集团有限公司共同出资设立中国标准接触网零部件生产企业。该公司在济南铁路装备制造（枣园）基地内建起了生产基地，引进全套自动化生产线及生产检验设备，专注于中国标准接触网零部件的自主制造和智能开发。

铁设电气公司坚持开发高标准高质量接触网产品，已成功获得20个接触网认证单元、80余种产品的crcc认证证书，并被授予国家铁路局行政许可证书，具备每年超过1000公里各类接触网零部件生产供货能力。同时，公司不断强化自主创新能力，针对市场需求，组建专业研发团队，开发适应于传统高速铁路及普速铁路的接触网零部件，已形成全系列铁路接触网零部件的供应能力。其技术已运用至多条线路中去。

土地开发

中国国家铁路集团有限公司在积极实施铁路土地自主开发的同时，秉持着开放、合作、共赢的理念，通过市场化运作方式，加大了铁路土地合资合作开发的力度。于2017年8月8日和8月18日，在上海联合产权交易所和北京产权交易所分别举办了两场铁路土地综合开发项目推介会。这些项目涵盖了来自16个铁路局和1个合资铁路公司的21个项目，总计涉及土地面积20552亩。项目的开发业态主要包括商品住宅、城镇综合体、旅游地产、物流地产、养老地产等。总投资估算达到1103·46亿元，预计实现销售收益152·96亿元，自持物业年均收益为3·12亿元，土地收益将达到63·41亿元。这一举措旨在通过合作开发，实现共同的经济效益，为铁路土地的充分利用和开发提供了新的途径。

餐饮服务

2016年4月26日，全国铁路动车组列车统一推出了“中国铁路餐饮”系列产品，采用了“双品牌”模式，即“中国铁路餐饮+企业商标”。这一系列产品主要以冷链方式提供，并根据不同区域、季节、时间段以及旅客需求的差异，进行了研发和推出。除了原有的盒饭快餐和商务套餐外，还增加了适应列车销售的包子、饺子、面条等面食产品，并推出了具有地域特色的食品。这一举措为旅客提供了更多多样的选择，以满足他们在列车上的不同口味需求。

铁路混改

2023年5月，中国国家铁路集团有限公司同意对天津南环铁路有限公司、天津蓟[jì]港铁路有限责任公司和进港三线及相关工程项目进行重组。实施重组后，可形成完整的天津港后方集疏运通道和衔接津山线与京沪线的运输通道，有利于优化天津铁路枢纽运输组织，提高整体运输效率，并有利于加强资源统筹和资金运用，提升合资公司整体抗风险能力，对促进东北与华中、华东地区经济交流发挥重要作用。

共享汽车

自2017年以来，集团公司组织开展了“高铁+共享汽车”研究，各铁路局集团公司积极实践，立足发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，围绕提高客运产品供给质量，促进多种运输方式无缝衔接和高效换乘，在高铁车站及相关场所建设共享汽车专用设施，引入社会优质运营企业开展运营，满足了人民群众多样化的出行需求，提高了铁路资产资源营运效率效益。

截至11月底，呼和浩特、武汉、西安、上海、南昌、广州、南宁、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐共11个铁路局集团公司在管内开展了“高铁+共享汽车”业务，覆盖城市18个，设置铁路站点网络46个，配备停车位893个、2·04万平方米，建设充电桩257个，引入合作运营企业8家，投入各型共享汽车3524辆，形成了场地租赁、充电服务、订单分成等多种商务合作模式。

集团公司将按照“品牌化、网络化、规模化”经营目标，利用铁路互联网平台搭建线上交易系统，制定统一的运营规则和服务标准，推动实现全路整体经营。