中国交通报百科
《中国交通报》是由中华人民共和国交通运输部主管、中国交通报社主办的产业经济类报纸,创刊于1984年11月7日。该报覆盖公路、水运、铁路、民航、邮政全领域,每周一至周五出版,每期8版,全国发行,读者以政府交通主管部门及企事业单位高中层管理者为主,占比达67·8%。2024年入选中国知网“年度高学术影响力中国报纸”。
创刊时为周一刊(4版/周),经多次调整逐步发展为周五刊:1990年扩至周二刊(8版/周),1994年改为周三刊(12版/周),1999年增至周四刊(16版/周),2001年形成周五刊(32版/周),2006年改版后固定为周五刊(每期8版)。报纸内容涵盖行业动态及深度报道,并构建“报+网+端+微”融媒体矩阵,包括中国交通新闻网、交通强国app及手机数字报等。
报纸简介
《中国交通报》由交通运输部主管、中国交通报社主办,是全国交通运输行业新闻宣传和舆论引导的主渠道、主阵地、主力军,是我国交通宣传工作的开创者、奠基者、引领者,在全国交通宣传战线具有强大的号召力、组织力、影响力。
中国交通报社加快建设新型主流媒体,报纸+手机数字报、中国交通新闻网、“交通强国”手机客户端、微信、微博、舆情监测、网络电视……构建起交通运输行业最具影响力的新闻主枢纽,读者、客户遍布政府管理部门、企事业单位、科研院所,涵盖公路、水运、铁路、民航、邮政、物流、城市交通等领域。
行业定位
它被交通运输部明确定位为“全国交通行业新闻宣传的主渠道”,是一份具有高权威性、高影响力、高公信力的报纸。
发展变化
随着我国经济改革的不断深入,交通事业的快速发展,《中国交通报》也在这二十几年的成长历程中不断的发展壮大。
《中国交通报》自1984年11月7日创刊以来从周一刊、每周4版,发展到1985年--1990年的周二刊、每周8版,1991年--1994年的周三刊、每周12版,1995年--1999年的周四刊、每周16版,2000年--2001年的周五刊、每周32版(2000年每周21版),再到2002年--2005年的五周刊、每周40版(2004年每周44版)。
读者分析
人们的社会生活离不开交通,《中国交通报》还是一张极具社会性的报纸。她广泛传播交通知识,介绍交通发展趋势,提供车辆、船舶供求等实用信息,是引导您合理选择交通方式的参谋与益友。
职位构成:党政机关/社团/事业单位领导干部的比例远高于总体水平。制造业/生产性企业一般职工10%;企业/公司一般管理人员8·1%,中层管理人员6·6%,高层管理人员2·7%;中级专业技术人员10·1%,高级专业技术人员7%;党政机关/社团/事业单位一般干部9·2%,领导干部3·4%。
版面设置
报纸每周五期,每期八版,周一至周五出版。新闻a1、a4版彩印,周刊(及专刊)b1、b4版套红印刷。新闻版主要以动态新闻为主,追求报道的时效性、权威性和丰富性;对重大新闻的报道做到及时、准确、深刻。周刊设置覆盖交通产业链的各领域,包括公路、水运、汽车、运输、城市交通、交通信息化、区域交通等,突出内容的实用性、服务性、新闻性和深度、广度。
覆盖发行
《中国交通报》覆盖面宽,深受读者欢迎。为沟通产销渠道,促进社会经济发展,本报承办广告业务,愿为社会各界架桥铺路,提供信息。
作为一份全国发行独特的主流媒体,报纸主要刊登国内交通信息消息。其日发行量几十万份左右,全国发行。
覆盖多层面的读者,其中25-34岁和35-44岁读者占到的比例较大,读者相对成熟、理性,是社会中坚力量,他们正处于事业发展的黄金时期,已具备一定得经济基础和决策能力。
荣誉表彰
2024年,《中国交通报》入选中国知网“2024年度高学术影响力中国报纸”。
公众号主体介绍中国交通报社有限公司介绍
企事业单位信息来自互联网,当前信息最后更新时间截止于2025年7月。
中国交通报是由中国交通报社有限公司开发/运营的微信公众号。
中国交通报社有限公司于2015年12月22日成立。法定代表人蔡玉贺,公司经营范围包括:出版《中国交通报》(报纸出版许可证有效期至2018年12月31日);音像制品制作;互联网视听节目服务;设计、制作、代理、发布广告;摄影扩印服务;承办新闻发布会;组织文化艺术交流活动(不含演出);企业管理技术培训(不得面向全国招生);计算机技术培训(不得面向全国招生);文艺创作;承办展览展示;经济贸易咨询;技术推广;出租办公用房;汽车租赁(不含九座以上客车)等。
2020年10月,被评为全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体。