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中国铁道博物馆

历史沿革

1978年2月,铁道部批准成立铁道部科学技术馆筹备组。同年8月,铁道部科学技术馆正式成立,隶属铁道部。铁道部科学技术馆自成立以来,开展了文博、影视、展览、模型制作等业务工作,但当时没有正式的馆址。

1987年11月6日,詹天佑纪念馆开馆。

1991年6月,铁道部领导指示拟建中国铁道博物馆或博览中心,馆址选在铁道部科学研究院实验基地附近。

1993年3月,根据《关于调整部科学技术馆领导体制的决定》(铁编〔1993〕1号),铁道部科学技术馆由铁道科学研究院代管。

2002年11月2日,东郊馆机车车辆陈列厅对外开放。

2003年9月,根据中央编制委员会办公室《关于铁道部科学技术馆更名为中国铁道博物馆的批复》(中央编办复字〔2003〕113号),铁道部科学技术馆更名为中国铁道博物馆。

2007年,铁道部和北京市政府共同决定将正阳门东车站改建为铁道博物馆。同年8月,经北京市文物局批准立项后,改建工程正式启动。

2010年,根据铁道部党组的指示,由原中国铁道博物馆和北京铁路博物馆整合成立的,新的中国铁道博物馆为局级单位,仍为铁道部所属事业单位,由北京铁路局代管,是国家级专业博物馆和公益性文化事业单位。同年年10月23日,正阳门展馆开馆。

2025年3月17日,入选国有公益性收藏单位名单(第一批)。

本内容最后更新于2025年7月2日(截止时间),来源:百度百科

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