山东新途轮胎

该公司前身为2018年破产的奥戈瑞轮胎项目，华盛橡胶集团于2021年3月退出后，由山东新途轮胎有限公司正式承接运营。2023年6月完成股权结构调整，雄鹰轮胎集团有限公司通过股权承接成为控股股东，该公司隶属于浙资运营体系下的物产中大化工集团产业布局。

全钢载重子午线轮胎年产能达180万套，产品线涵盖乘用车轮胎、越野车轮胎及商用车轮胎三大类。2024年生产车间保持全速运转状态，出口业务覆盖多个国际市场。截至2023年10月，启动环保设备采购项目以完善生产配套体系。

股权结构显示雄鹰轮胎集团持股96·67%、杭州新实创实业持股3·33%。2024年2月完成管理层调整，马志江接任法定代表人并兼任总经理，熊飞担任董事长。企业设有6人董事会，实际控制权归属雄鹰轮胎集团有限公司。

原奥戈瑞轮胎生产基地包括年产200万套全钢载重子午线轮胎生产线及2000万套半钢子午线轮胎生产线。2023年采购的环保设备由青岛软控海科科技有限公司中标实施，设备升级后实现全钢胎产能180万套/年的运营规模。

2022年7月劳动争议案涉及潘某某诉该公司及关联企业，2024年9月作为原告起诉济南启凡机械制造有限公司追讨合同款项。截至2025年5月，累计涉案17起司法案件，预估涉案金额5324万元，主要涉及劳动争议及商业合同纠纷。

2020年网络招聘会提供操作工岗位100个，转正后月薪8000-13000元，配套四人间公寓及双职工住房。2023年参保员工419人，专业技术人员占比约38%。企业实行劳动合同制并缴纳社会保险，提供年度奖金及餐饮补贴。