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梅河口车务段

改革发展

2022年纳入沈阳局运输组织改革试点:

被列为二类技术站,实施"技术站服务中间站"模式

优化12个中间站人力资源配置,分流调车组人员80名

推行成组编组列车,减少中间站调车作业量37%

改革后实现:

日均开行高质量列车3152列

压缩货车周转时间0·15天

全年未发生调车责任事故

本内容最后更新于2025年7月2日(截止时间),来源:百度百科

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