梁山汽车站

简介

梁山汽车站始建于1952年10月。新站位于城区南部，规划建设用地46620平方米，设置发车位17个，日发送量6000人次。

梁山汽车站已开通北京、天津、烟台、青岛、郑州、安阳、商丘、济南线路流水式发车。有梁山至济宁的快速客运。过路客车，有北上哈尔滨、长春、沈阳、大连、秦皇岛、石家庄，南下长沙、武汉、合肥，西行西安、南阳、洛阳，东往宁波，四通八达。

梁山汽车站想旅客之所想，急旅客之所急，以热情周到的服务赢得了各届人士的好评，今后，梁山汽车站将以更加饱满的热情投入到为旅客服务当中去，竭诚为广大旅客服务。

新站规划

梁山县客运中心项目是县委、县政府和济宁市交通运输局确定实施的重点交通基础设施项目，也是梁山县2014年城市建设重点工程。项目总体设计本着布局合理、分区明确，简捷大方、风格现代，经济实用、功能完善的原则，充分展示现代建筑风格，打造梁山的城市名片，构建城市发展的综合交通客运体系。项目总占地面积108·8亩，由山东大卫国际建筑设计院规划设计，总体布局分为二个功能区：东区为新汽车站，临济水路，规划建设用地70亩，设计标准为二级县客运站，每天发送旅客6000余人，主站房建筑面积8000平方米；西区为交通指挥中心、水浒客运公司办公区及城乡公交客车停车区和商业区，临水泊大街，规划建设用地38·8亩。同时，项目区附设公交车首末站和出租车停靠点，充分体现“无缝隙衔接、零距离换乘”等现代交通理念。

梁山客运中心项目位于水泊大街与济水路交汇处，商贸物流区中心地带，交通便利，设施齐全。项目概算总投资1·5亿元，建设工期二年，2014年已完成一期东区新汽车站主体工程，已于2017年6月30日启用。

项目建成后，将成为我县又一标志性工程，不仅可以有效缓解老城区交通拥堵压力、优化我县交通布局，还可以显著提升梁山的城市品位、加快老城区开发和新城区建设，让公众享受到安全、舒适、方便、快捷的出行服务。

老站记忆

老站位于水泊街道水泊大街139号，1993年 12月建设，总投资230万元。随着汽车新站的启用，服役24年的梁山汽车站老站房已于2017年7月初全面拆除。

公交

城际公交

c622（济宁汽车北站——梁山汽车站）6元

城市公交

梁山汽车站作为公交枢纽站，始发终到公交线路众多。除1路和31路公交为中途站需在站厅外乘车以外，其余路线均在站内候车大厅进行换乘。县内全部公交全程均为1元。目前，梁山公交基本实现县内所有行政村全覆盖。

1路（济医附院梁山院区——码头）

2路（汽车站——火车站）

3路（汽车站——水浒驾校）

5路（汽车站——火车站）马营线

6路（汽车站——文化中心）

7路（汽车站——东袁口）

8路（汽车站——徐庄桥）

9路（汽车站——李官屯）

12路（汽车站——将军渡）

15路（汽车站——义和社区）

17路（汽车站——丁那里）

19路（汽车站——曲师附中）

20路（汽车站——五里堡）

21路（汽车站——陆庄）

22路（汽车站——二郎庙）

23路（汽车站——京九浮桥）

25路（汽车站——刘灿东浮桥）

26路（汽车站——黄河社区）

27路（汽车站——东靳口）

28路（汽车站——黑北）

30路（汽车站——张楼）

31路（流畅河社区——民兵训练基地）

32路（汽车站——倪楼）

35路（汽车站——郑庄）