建设历程

一期工程

项目总投资230亿元，规划目标近期年飞机起降30·3万架次，旅客吞吐量3800万人次，货邮吞吐量95万吨；远期目标年飞机起降45·6万架次，旅客吞吐量6000万人次，货邮吞吐量230万吨。机场候机楼建筑面积54·83万平方米，站坪停机位110个。机场飞行区建设两条垂直间距为1950米的平行远距离跑道，其中东跑道长4500米、西跑道长4000米。

一期建有t1航站楼和两条平行跑道。t1航站楼位于两条平行跑道之间的航站区用地南端，主要由前端主楼、前端东西两侧指廊、中央指廊、远端东西y型指廊组成。南北总长度为855·1米，东西宽1134·8米，航站楼建筑占地15·9万平方米，总建筑面积54·8万平方米。

二期扩建

二期工程将建设s1、s2卫星厅、t2航站楼及其综合交通体系，s1卫星厅预计2020年前完成建设，s2卫星厅及t2航站楼将在2022年后完成建设，远期规划控制用地约23·0平方公里，将新建两条跑道（共4条跑道），能够满足年客流量1·2亿人次的运营。

2022年1月4日，持续提升昆明长水国际机场至北京、上海和广州等大型国际枢纽的航班密度，推进昆明长水国际机场等智慧枢纽工程建设，被列入《云南省“十四五”综合交通运输发展规划》。9月26日，昆明长水机场综合交通枢纽配套岩土工程举行开工仪式。11月24日，昆明长水国际机场改扩建工程t2航站楼及附属工程岩土工程开工，拉开了昆明机场改扩建序幕。

2023年3月12日，昆明长水国际机场t2航站楼岩土工程项目取得重要进展。项目2073平台于2月27日完成施工作业，并于3月12日开展下一阶段施工作业。7月18日起，昆明长水国际机场s1卫星厅将正式启用。s1卫星厅启用后，昆明机场将增加38个近机位廊桥和42个登机口，日均保障航班停靠约100架次。8月，昆明长水国际机场改扩建工程航站区及北工作区配套工程初步设计及概算获得中国民航局和云南省人民政府联合批复同意，这标志着昆明长水国际机场改扩建工程即将进入全面建设阶段。9月1日，东二跑道场道（北段）工程开工，总投资约6·44亿元，施工总面积约172万平方米，包括新建东二跑道（北段）2325米、2条平行滑行道（北段）、跑道两侧7条快速出口滑行道和服务车道约2·8千米，新建约14·4千米排水沟及东北下穿通道622米。

截止2024年1月，昆明长水国际机场改扩建工程东二跑道场道（北段）工程已完成水稳摊铺5万平方米。东二跑道场道（北段）工程计划竣工时间为2026年12月。

2024年，昆明市和滇中新区将加快实施昆明长水国际机场改扩建工程，包括昆明长水国际机场改扩建工程东货运区工程。5月22日，昆明长水国际机场改扩建工程北工作区地基处理及土石方工程项目正式开工。6月30日，t2航站楼岩土工程取得重要进展，工程所属的2069高程填方工程如期交工，为改扩建工程的工作面接洽、后续工程作业的顺利展开提供重要保障。2069高程填方工程是昆明长水国际机场改扩建工程的重要施工节点，2069平台填方工程的完成为昆明地铁6号线的开挖提供施工作业条件。7月10日，随着第一架航班从昆明长水国际机场西一跑道腾空而起，标志着昆明长水国际机场西一跑道完成助航灯光、跑道标志线及气象设备切换工作并正式投入使用，也预示着昆明长水国际机场改扩建工程取得阶段性重要进展。9月28日，昆明长水国际机场改扩建工程t2航站楼项目正式开工；预计2030年昆明长水国际机场改扩建完成。

截至2025年3月28日，昆明长水国际机场改扩建工程t2航站楼项目施工现场已完成隔震层和到达层核心区混凝土底板浇筑。

设计参数