锡柴ca6dm发动机

2009年12月23日，国内首款拥有自主知识产权、具有国际先进水平的ca6dm（11升机）发动机生产线在一汽解放锡柴分公司建成。

ca6dm发动机生产线年产能力为1·5万台，是一条装备精良、技术先进、国内一流、国际水平的现代化生产线，它的建成不但标志着一汽解放锡柴分公司制造装备工艺技术对接国际水平，重型柴油机生产手段和生产能力实现了重大突破，而且也充分展示了中国一汽自主发展的深厚实力。

ca6dm发动机是中国一汽集团公司根据市场需求量身打造，是解放重卡的核心动力，是具有高贵而纯正的中国血统、聚自主科技大成的重型柴油机。该款机型的开发，采用世界上最先进的设计理念、设计方法和现代设计流程全程管理，从前期策划设计到试制，完全依靠一汽解放锡柴分公司自己的研发团队和一汽技术中心的力量完成，具有3项发明专利和5项实用新型专利，展示了国内自主研发、自主创新的水平，使解放公司在重型载货车具有了独一无二的核心竞争优势。

自主开发的发动机以其较好的燃油经济性，低速大扭矩、较低的振动、噪声适用于重型卡车和大型豪华客车，排放满足国ⅲ法规，轻松可以达到国ⅳ标准，具有国ⅴ潜力。目前，该系列两款柴油机已成功通过了欧盟委员会的欧ⅲ产品认证，为j6重卡在参与国际竞争取得了绿色通行证。ca6dm发动机还成为2009年中国年度第1000万辆下线汽车——解放j6的配载动力。产品投放一年来，受到浙江、福建、江西、吉林、辽宁等各地用户的普遍欢迎，感谢信纷至沓来，称赞ca6dm发动机不愧是民族品牌，高端动力，是用户的挣钱机器。

锡柴500马力国ⅴ发动机

作为国内汽车发动机的领先企业，一汽技术中心和锡柴联合设计的ca6dn1-50e5发动机9月15日在锡柴顺利完成试制装车，为锡柴进一步抢占高端动力市场奠定坚实基础。

作为解放j6重卡最高端动力ca6dn1-50e5发动机，功率高达500马力，达到国ⅴ排放标准，采用scr技术路线、bosch新一代电控共轨系统。秉承了锡柴优良的经济性、长寿命和高可靠性等特点。

新款发动机将首先配置解放j6富贵金橘驾驶室进行展览，向用户准确地传达锡柴高端发动机的品牌形象，为高端用户提供顶级动力总成，使之成为锡柴在国ⅴ平台的重要产品。

锡柴420马力天然气发动机

2010年9月26日，在一汽解放锡柴产试室，随着厂长钱恒荣启动按钮，420马力天然气发动机（ca6sn1-42e4n2）强悍运转，数据正常，运行平稳，点火成功。

国家从节能减排、转变能源结构的战略出发，倡导汽车企业发展新能源产业。一汽锡柴积极跟进，通过多年来的潜心研发，在国内同行业率先开发f、l1、l2等系列天然气发动机，功率覆盖170马力到310马力。投放市场后受到石家庄公交、常州公交、郑州客运集团、四川成都brt公交、泸州公交、江阴公交、沈阳公交等公交客运公司的一致好评。许多客户在体验锡柴天然气发动机所带来的环保效能，强劲动力之后，再次选择锡柴产品。

一汽为确立天然气商用车市场的优势地位，2009年9月，锡柴联合一汽技术中心，开启了国内功率最大的天然气发动机ca6sn1-42e4n2项目的研发生产工作。ca6sn1-42e4n最高 420马力功率，还可选择390马力，匹配j5p、j6p解放重卡，用于山西、新疆、内蒙等天然气资源储量丰富的广阔地区，运煤、拉矿动力十足，具备1000公里持续行驶里程。