湖南机场青年

平台属性：微信公众号

所属地区：湖南

公众号ID：hnairport_youth

公众号分类：未归类

关于公众号：

“湖南机场青年”微信公众号的责任主体为湖南省机场管理集团有限公司，公众号主要（内容/服务）是传播金鹏文化,宣传团青工作,引导学习方向,树立青年榜样,公布活动信息,收集青年需求,凝聚湖南机场青春正能量。

开发/运营主体：湖南省机场管理集团有限公司

关于主体：湖南省机场管理集团有限公司是中国主营机场管理的国有独资有限责任公司。

最后更新：2025-7-5

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公众号主体介绍湖南省机场管理集团有限公司介绍

企事业单位信息来自互联网，当前信息最后更新时间截止于2025年7月。

湖南机场青年是由湖南省机场管理集团有限公司开发/运营的微信公众号。

湖南省机场管理集团有限公司（hunan airport management group co·, ltd），简称湖南机场管理集团，是湖南省政府直属大型国有航空运输服务保障企业，经营范围包括民用机场运营、道路旅客运输经营、通用航空服务等，成立于2003年4月16日，总部位于长沙黄花国际机场湖南机场应急管理中心，法定代表人、董事长为邱继兴。

湖南机场管理集团前身为民航湖南省管理局。2004年，完成机场公安体制改革。2005年，成立湖南空港实业有限公司。2009年，与中国银行签署130亿元贷款合作框架协议。2010年，完成旅客吞吐量1418·28万人次，货邮吞吐量11·02万吨。2012年，总资产增长至91·41亿元。2014年，首条洲际直航航线广州经长沙至德国法兰克福航线以及长沙直飞美国的航线开通。2015年，与腾讯公司签署合作协议，建立全国首个“互联网+”智慧机场集群。2018年，和樟宜机场管理投资公司签署战略合作框架备忘录。2019年，与中国航信签订“四型机场”示范基地建设战略合作协议。2021年，编制《湖南省机场管理集团数字化转型总体规划》。2022年，与华为技术有限公司签订战略合作协议。2023年，邱继兴任董事长。2024年，推出官方服务平台“湘遇机场”。2025年2月，与海航航空集团签署战略合作协议，深化在航空运输领域的合作。

湖南省机场管理集团有限公司曾连续第16年被评为湖南省安全生产先进单位和中南局安全生产达标单位，获2021年全国安全文化建设示范企业、2023年第六届capse民航创新大赛“创新奖”等荣誉。

发展历程

初期发展

湖南省机场管理集团有限公司的前身为民航湖南省管理局。

2003年4月18日，作为民航机场管理体制改革的首批试点单位，实行属地化管理，成为湖南省政府直属大型国有企业湖南省机场管理集团有限公司，代表省政府经营管理湖南机场国有资产，对省内机场建设发展统筹规划，确保国有资产保值增值，注册资本51亿元人民币，经湖南省政府研究同意加挂湖南省机场管理局牌子，实行两块牌子、一套人马，代表省政府经营管理湖南机场国有资产，行使行业管理职能。

…更多「发展历程」介绍请查阅全文…

企业治理

管理层

职务	姓名
集团党委书记、董事长，省机场管理局局长	舒行钢
集团党委副书记、副董事长、总经理、董事，湖南省机场管理局副局长	崔武松
集团党委委员、纪委书记，省纪委监委驻机场集团纪检监察组组长	朱天军
集团党委委员、副总经理、总法律顾问（首席合规官）	黄永芳
集团党委委员、副总经理	汪曦
集团党委委员、副总经理	洪鑫
集团党委委员	王其东
集团党委委员、副总经理	张明亮
集团党委委员，省公安厅机场公安局党委书记、局长	刘绘锦
董事	谭克涛
董事	郑兴无
董事	季武
董事	江帆
董事	许长龙
监事	肖海波
监事	王钢
监事	梁彩红
截至2025年5月23日，资料来源：

股东信息

序号	股东名称	持股比例	认缴出资额（万元）	认缴出资日期	首次持股日期
1	湖南省人民政府国有资产监督管理委员会	100%	510000	2018-02-07	2022-03-16
截至2025年4月21日，资料来源：

对外投资

序号	被投资企业名称	状态	成立日期	持股比例	认缴出资额	所属地区	所属行业
1	湖南机场股份有限公司	存续	2008-02-28	51·2509%	410010·08万元人民币	湖南省长沙市	租赁和商务服务业
2	湖南省低空经济发展集团有限公司	存续	2024-12-21	10·7189%	21437·7912万元人民币	湖南省长沙市	交通运输、仓储和邮政业
3	湖南临空经济发展有限公司	存续	2011-12-07	100%	14000万元人民币	湖南省长沙市	金融业
4	湖南空港实业股份有限公司	存续	2005-01-25	53·1234%	6012万元人民币	湖南省长沙市	房地产业
5	湖南机场物流股份有限公司	存续	2022-04-12	53·1234%	3006万元人民币	湖南省长沙市	交通运输、仓储和邮政业
6	湖南长沙黄花国际机场航空运输服务有限公司	注销	1998-12-15	80%	1378·18万元人民币	湖南省长沙市	交通运输、仓储和邮政业
截至2025年4月22日，资料来源：

管理设置

管理方式	涉及公司	下辖机构
参股、控股	湖南机场股份有限公司	长沙机场分公司
		张家界机场分公司
		常德机场分公司
		永州机场分公司
		怀化机场分公司
		湖南机场建设指挥部
	湖南空港实业股份有限公司	/
	湖南临空经济发展公司	/
	湖南机场物流股份有限公司	/
托管	衡阳南岳机场	/
	邵阳武冈机场	/
	郴州北湖机场	/
	湘西边城机场	/
	岳阳三荷机场	/
截至2025年4月24日，资料来源：

分子公司简介

分子公司	简介	示例图
长沙黄花国际机场分公司	长沙黄花国际机场为4e级民用国际机场，有t1、t2两座航站楼，总建筑面积23·6万平米，其中t1航站楼5·1万平米，t2航站楼18·5万平米；有两条跑道，其中一跑道长3200米、宽45米，飞行区等级4e，二跑道于2017年3月建成投入使用，长3800米、宽60米，飞行区等级4f。
张家界荷花国际机场	张家界荷花国际机场是湖南省第二家国际机场，武陵山片区一类航空口岸，机场占地面积247·49公顷，飞行区等级4d级，跑道长2600米，停机坪面积18·1万平方米，停机位21个，其中廊桥机位6个，可供空客a300、波音b767等250座以下机型起降。t2新航站楼面积46529平方米，可满足年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量1·9万吨，飞机起降4·5万架次的保障需求。
常德桃花源机场	常德机场位于常德市鼎城区斗姆湖社区，始建于1958年，是湖南省内较早通航的机场之一。经1991年、1996年、2015年三次扩建后，等级为4d级机场，总占地面积2300亩，跑道长2600米，设4个d级机位和9个c级机位，可供a321、b737等中型客机满载起降，可满足年旅客吞吐量220万人次，起降架次2·1万次，货邮量1·6万吨的需求。
永州零陵机场	永州零陵机场地处湘桂粤三省交界的湖南永州市，位于冷水滩区岚角山街道，距离永州市零陵城区11公里，冷水滩城区7公里，对湘南地区的航空网络具有重要支撑作用。飞行区等级为4c，可满足b737-300、a319、a320、a321型（起飞限重60·45吨）及以下机型飞机起降。
怀化芷江机场	怀化芷江机场是在原芷江机场旧址旁扩建而成的为军民合用支线机场，位于湖南省怀化市芷江侗族自治县境内，距离怀化市区31公里，芷江侗族自治县县城1·5公里。机场始建于1936年，抗战时为中美空军重要基地，为陈纳德将军“飞虎队”的进驻地，被誉为“远东第二大战略机场”。新中国成立后，芷江机场归属原广州军区空军司令部管辖，因没有驻军，机场旧址委托地方政府看管。
湖南机场集团指挥部	湖南机场建设指挥部成立于2019年5月22日，为湖南机场股份公司直属的二级机构，负责集团范围内机场建设工程管理。主要负责长沙机场改扩建工程的组织实施工作。现设有综合办、计划财务部、招采合约部、设计技术部、工程管理部、安全质量部、航站区工程部、飞行区工程部、综合配套工程部、信息设备部、纪律检查室11个部门。
湖南空港实业股份有限公司	湖南空港实业股份有限公司成立于2005年，总部位于长沙黄花国际机场。主要从事长沙、张家界航空配套服务业务，致力为机场、航空公司等客户提供包括商业及办公场地租赁、广告发布、航空物流、公路旅客运输、停车场、航空配餐、航空商旅贵宾服务、酒店餐饮等服务。
湖南临空经济发展有限公司	湖南临空经济发展有限公司于2012年9月成立，系湖南省机场管理集团有限公司全资子公司，下设综合办公室、企业发展部、财务管理部、项目建设部、运营管理部5个职能部室，主营业务：本省民用机场的综合配套服务区项目的投资、管理；通用航空项目、物流园、生态农业园、文化体育园等项目的投资、管理；国家法律、法规允许的机械设备及配件、服装、建筑材料（不含硅酮胶）的销售。
衡阳南岳机场公司	衡阳南岳机场于2014年12月23日通航，为4c级民用机场，机场位于衡南县云集镇，占地面积2142亩，跑道长2600米，宽45米，候机楼14300平方米，停机位11个，可保障波音737-900、空客321及以下机型起降。
邵阳武冈机场	邵阳武冈机场于2017年6月28日通航，飞行区等级为4c，机场定位为开通民用定期航班的国内旅游支线机场，兼顾保障抢险救灾和通用航空业务发展。运营6条航线，通航12个城市，2021年保障航班起降4214架次，完成旅客吞吐量30·26万人次，同比分别增长2·28%、4·42%。
郴州北湖机场	郴州北湖机场，位于中国湖南省郴州市北湖区华塘镇塔水村，距郴州市中心约18公里，为4c级国内旅游支线机场。2019年1月4日，郴州北湖机场正式动工；2021年5月21日，郴州北湖机场试飞成功；2021年9月16日，郴州北湖机场正式通航。机场航站楼面积6419平方米，6个c类机位，跑道长2600米，宽45米。航站楼西侧在配套建设一个含有19个机位的通航基地。
湘西边城机场	湘西边城机场于2023年8月18日正式通航，为民用4c级运输支线机场，位于湘西土家族苗族自治州花垣县花垣镇，占地面积2·35平方公里，飞行区跑道长2600米，可起降波音737-800和空客a321等机型。航站楼总建筑面积1·1万平方米，共设有5个停机位，远机位2个，廊桥3个，消防保障等级和医救保障等级均为6级，可满足年吞吐量100万人次的保障需求。
岳阳三荷机场	岳阳三荷机场于2018年12月26日通航，为4c级民用机场，机场位于岳阳市西塘镇，占地面积2273亩，跑道长2600米，宽45米，候机楼9000平方米，8个c类（3个廊桥）、1个b类和6个a类机位，可保障波音737-800、空客321及以下机型起降。
截至2025年4月22日，资料来源：

部门设置

管理机构	层级	主要部门
湖南省机场管理集团有限公司（湖南省机场管理局）	党委会	/
	董事会	/
	经理层	党群综合部
		战略管理部（董事会办公室）
		财务管理部
		人力资源部
		安全质量部（应急管理中心）
		机场管理部（技术创新部）
		航务管理部
		市场部
		审计部（法务部）
		纪检监察部（巡察办）
湖南省机场管理局	/	综合执法办公室（法务部合署办公）
截至2023年12月31日，资料来源：

主营业务

经营范围

许可项目：民用机场运营；道路旅客运输经营；通用航空服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：以自有资金从事投资活动；国内货物运输代理；国际货物运输代理；商业综合体管理服务（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。

主要业务

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知识产权

商标信息

序号	申请日期	商标名称	注册号	国际分类	商标状态	注册公告日期
1	2024-09-06	图形	80791223	39类-运输贮藏	初审公告	/
2	2022-11-25	乘风湘见	68557901	39类-运输贮藏	商标已注册	2023-05-28
3	2022-11-25	乘风湘见	68564332	35类-广告销售	商标已注册	2023-06-07
4	2022-11-25	乘风湘见	68567649	42类-网站服务	商标已注册	2023-05-28
5	2022-11-25	乘风湘见	68549366	38类-通讯服务	商标已注册	2023-05-28
截至2025年4月22日，资料来源：

专利信息

序号	申请日	专利名称	专利类型	专利状态	申请号	公开（公布）号	公开（公告）日	发明人
1	2024-12-31	一种地下管廊混凝土施工的温控系统及控制方法	发明专利	专利的公布	cn202411982724·0	cn119828799a	2025-04-15	金泽乾、黄伟、邱团结、林清、康欣、刘湘琼、朱拓、蔡豪杰、郑若梅、孙广臣、谭超
2	2024-11-22	一种具有高内壁粘结质量的钢管混凝土柱及其施工方法	发明专利	实质审查	cn202411681931·2	cn119243929a	2025-01-03	秦红禧、匡光华、康欣、付喜然、喻季卿、彭浩、万梭进、谭旺、孙广臣、范文臣、黄载龙
3	2024-06-18	一种耐久性混凝土及其制备方法	发明专利	公开	cn202410783727·5	cn118878269a	2024-11-01	徐猛、王军、杨琼辉、蒋震、刘斌、钟扬、何彦琪、周晨林、何明、邱泽忠
4	2024-06-18	一种混凝土水化热测试装置	发明专利	公开	cn202410783693·x	cn118858365a	2024-10-29	钟扬、王军、杨琼辉、蒋震、刘斌、徐猛、何彦琪、周晨林、何明、邱泽忠
5	2023-02-16	考虑价格型可平移需求响应的光储系统双阶段规划优化方法	发明专利	实质审查	cn202310181166·7	cn116579534a	2023-08-11	丁双宁、卢小龙、孙志云、韦启珍、陈贺伟、唐远程、李俊宇
截至2025年4月22日，资料来源：

经营状况

2023年1月-9月，湖南机场集团营收增幅超过20%，利润增幅超过30%。

2024年1月-7月，湖南机场集团完成营业收入13·74亿元，同比增长16·46%；实现利润总额8046万元，同比增长357·80%，增速和目标完成率为湖南省属监管企业第一。集团累计完成旅客吞吐量2115·3万人次，同比增长17·3%，货邮吞吐量亦达11·3万吨，同比增长18%，双项指标均展现出强劲的增长势头。

社会责任

2021年8月9日，湖南机场集团筹集抗疫物资支援张家界机场，近6吨的物资中，不仅有23500余件隔离衣、n95口罩、一次性医用防护帽、面屏、医用酒精等防疫物资，还有1吨多的新鲜肉禽、蔬菜水果等生活物资，缓解了张家界机场物资供应紧张、采购不便的燃眉之急。

2024年2月23日，接到湖南省应急管理厅关于高速公路紧急除冰的通知，湖南机场集团第一时间指派长沙机场联合华南蓝天油料有限公司组成除冰雪突击队，前往高速冰雪区域支援清雪除障。该次除冰雪支援行动是湖南机场集团与省应急管理厅2020年达成航空应急救援服务保障协议以来，首次支持地方进行低温雨雪冰冻灾害天气应对工作，以实际行动融入了全省交通“大应急”格局。

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企业文化

一个目标

建设高质量发展的一流机场集团。

两线突破

着力推进航空运输主业和航空配套产业取得突破性发展。

三个转变

长沙机场从区域航空枢纽向国际航空枢纽转变；“四型机场”建设从行业示范向行业标杆转变；集团管理从传统管控模式向治理现代化转变。

四化统领

“四化”	简介
主业国际化	围绕湖南省“创新引领、开放崛起”战略和长沙四小时航空经济圈建设任务，以国际航空市场为突破点，优化航线网络，着力提升国际航空市场的规模和竞争力，将长沙机场打造成为中部地区通往东南亚、东亚和南亚的国际航空枢纽，国际旅客吞吐量在中部地区实现领先。
产业生态化	围绕航空运输产业链和价值链，着力构建机场集团产业生态圈，通过战略伙伴引进、股权投资等多种方式加快推动空港实业、临空产业、通用航空协同融合发展，优化资源配置，凝聚品牌价值创造合力，形成协同互促、内外融通的产业格局。
服务品牌化	以品牌铸造和价值创造为引领，加强外引内创，持续推进运输主业和航空产业品牌建设，着力打造“旅客最满意机场”和“作业效率最高、通关速度最快、服务质量最优”的航空货运服务，加快形成品牌强、服务优、效益好的航空产业板块。
治理现代化	以推进机场治理体系和治理能力现代化为主线，加快推进集团组织架构优化和专业人才队伍建设，推动集团管控模式从经营型向管理型转变，为打造平台型、价值型、国际型机场集团提供保障。
截至2025年4月22日，资料来源：

八大战略

八大战略	简介
安全为基	将安全作为集团深化改革、加快发展的基础和前提，着力解决集团人员素质、管理能力、资源匹配与安全生产需求不相适应的问题，全面落实“安全隐患零容忍”工作要求，筑实集团改革和发展的安全基础。
枢纽升级	着力提升枢纽机场的航线网络通达能力、基础设施支撑能力、机场运行保障能力、航司战略协同能力、综合交通集散能力、中转客流吸引能力，推动长沙机场从区域航空枢纽向国际航空枢纽转变。
多极协同	明确各干支线机场战略定位，突出优势特色，在机场管理、航线网络建设、过夜运力、综合交通、基础保障等方面加强枢干支机场协同，打造差异化、特色化、协同化发展的机场群体系。
品质领先	以“四型机场”建设为抓手，着力提升机场安全品质、环境品质、运行品质、服务品质，打造“四型机场”建设标杆。
产业转型	推动空港实业各业务板块引入社会化投资和市场化经营，引进战略合作伙伴，推进品牌建设，推动空港实业从航空配套产业向集团价值中心转型。
平台增效	发挥临空产业和通用航空的平台引创功能，加快社会资本和战略合作伙伴引入，完善股权合作模式，深化政企合作机制，将临空产业和通用航空打造成为集团重要的“效益放大器”。
治理赋能	以推进机场集团治理体系和治理能力现代化为主线，优化集团管控，深化企业文化，强化党的建设，着力提升集团核心竞争力，构建集团高质量发展新格局。
人才强企	强化集团专业人才队伍建设和高级管理人员培养，拓展人才引进渠道，完善人力资源市场化发展机制，铸实集团高质量发展的人才根基。
截至2025年4月22日，资料来源：

社会荣誉

年份	荣誉
2023年	2023年第六届capse民航创新大赛“创新奖”
2021年	2021年全国安全文化建设示范企业
2021年	2021年度湖南省平安建设先进单位
2018年	连续第16年被评为湖南省安全生产先进单位和中南局安全生产达标单位
2005年	分别被湖南省政府和民航中南地区管理局评为2005年安全先进单位
截止2025年4月22日