呼和浩特地铁

平台属性：微信公众号

所属地区：内蒙古呼和浩特市

公众号ID：hhhtmetro

公众号分类：未归类

关于公众号：

“呼和浩特地铁”微信公众号的责任主体为呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司，公众号主要（内容/服务）是呼和浩特地铁官方认证账号:传播地铁文化,随心掌握地铁建设动态,全新为你服务。

开发/运营主体：呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司

关于主体：呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司是呼和浩特市负责轨道交通建设的国有企业。

最后更新：2025-7-5

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呼和浩特地铁百科

呼和浩特地铁（hohhot metro）是服务于中国内蒙古自治区呼和浩特市的城市轨道交通系统，其第一条线路于2019年12月29日开通试运营，使呼和浩特成为中国内地第四十座开通轨道交通的城市。

截至2024年12月，呼和浩特地铁已开通运营线路共2条，为呼和浩特地铁1号线、呼和浩特地铁2号线。全市地铁运营总里程约49·03千米，共设车站43座。

2019年12月29日至2020年1月1日，呼和浩特地铁客运量为31·7709万人次。

2020年12月6日，呼和浩特地铁客运量为17·16万人次。

2022年8月8日19时，呼和浩特地铁累计客运量达1亿人次。

2023年12月31日，呼和浩特地铁客运量达72·44万人次，是历史最高单日客运量的2·26倍，创历史新高。

2024年呼和浩特地铁完成客运量7701·75万人次，较上年度增长约13·71%，日均客运量21·04万人次，其中1号线3931·12万人次，2号线3770·63万人次。

历史沿革

2011年，呼和浩特轨道交通建设列入“十二五”规划。

2012年12月，呼和浩特市政府批复《呼和浩特轨道交通线网规划》。

2014年11月，中国环境保护部批复《呼和浩特轨道交通线网规划》。

2015年4月15日，中国国家发展和改革委员会批复《呼和浩特市城市轨道交通近期建设规划（2015~2020年）》；8月20日，呼和浩特地铁1、2号线开工建设；9月8日，呼和浩特地铁进入地质详勘阶段；10月24日，呼和浩特地铁1、2号线一期工程总体设计通过专家评审。

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运营情况

运营线路

据2024年12月呼和浩特地铁官网显示，呼和浩特地铁共运营2条线路。

呼市地铁运营线路
线路	起止车站	车站（座）	里程（千米）	车辆编组	标志色	开通日期
呼和浩特地铁1号线	伊利健康谷站⇌坝堰（机场）站	20	21·72	6b	红色	2019年12月29日
呼和浩特地铁2号线	阿尔山路站⇌塔利东路站	24	27·31	6b	蓝色	2020年10月1日
参考资料：

运营时间

1/2号线首末站首末班车时间
线路	起止站点	首班时间	末班时间
呼和浩特地铁1号线	伊利健康谷站	6:00	22:09
呼和浩特地铁1号线	坝堰（机场）站	6:00	22:01
呼和浩特地铁2号线	阿尔山路站	6:00	22:04
呼和浩特地铁2号线	塔利东路站	6:00	22:00
参考资料：

客运流量

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设备设施

车辆设施

呼和浩特地铁车辆
路线	车辆参数
	类型：6节编组b型列车生产厂家：北车长客投运时间：2019年12月运营线路：1号线、2号线配车数量：24列（1号线），28列（2号线）运营最高速度：80千米/小时运行气温条件：-35℃-45℃额定载客量：1460人最大载客量：2062人
参考资料：

运行系统

截至2019年4月，呼和浩特地铁使用弓网监测系统和走行振动检测系统对车辆运行状态进行全程监控，确保车辆安全运行。

服务设施

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乘坐导引

导引标识

呼和浩特地铁导向标识系统在每个出入口均设置了呼和浩特地铁logo标识及车站站名牌；进入车站后在通道及站厅内对于引导乘车、问讯、购票、进站、乘车方向、地铁线路图等均明确设置；站台上设有pis屏显示列车到站时间；上车后车厢两端有idu屏，配合车辆广播一起发布到站信息；到达车站站台后每个楼扶梯口均设有出站导向牌。

呼和浩特地铁导引标识

票务指南

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文化特色

地铁标志

呼和浩特地铁标识以蓝天白云为背景，将呼和浩特的英文首字母“h”融入蒙古风格的列车之中，表现美好大草原的寓意。

吉祥物

呼和浩特地铁吉祥物为小青马“飞飞”。

飞飞是一匹活力的机器马，融合了呼和浩特地铁科技感与内蒙古传统文化，同时也展现了内蒙古自治区各族人民吃苦耐劳、一往无前的蒙古马精神。

建设规划

在建线路

2018年1月3日，中共内蒙古自治区第十届委员会第五次全体会议暨全区经济工作会议上，宣布叫停呼和浩特地铁3、4、5号线项目。

截至2023年8月，呼和浩特地铁暂无在建线路。

2017版规划

2017-2023版规划
线路（段）	起止站点	线路长度（千米）	车站总数（个）
呼和浩特地铁1号线二期	金海工业园区站—金川客运中心站	5·2	4
呼和浩特地铁3号线一期	沙梁子村站—西菜园站	22·3	20
呼和浩特地铁4号线一期	下石头新营村站—炼油厂生活区站	14·8	13
备注：根据《呼和浩特市城市轨道交通建设规划（2017-2023）》
参考资料：

2021版规划

2021-2035版规划
线路（段）	起止站点/区域	车站总数（个）
呼和浩特地铁3号线	西二环以东章盖营组团—科技城片区	29
呼和浩特地铁4号线	毫沁营—呼和浩特新机场	22
呼和浩特地铁5号线	裕隆工业园区—姜家营组团	30
呼和浩特地铁6号线	呼和浩特体育场站—南湖湿地公园	16
备注：根据《呼和浩特市综合立体交通网规划（2021-2035年）》
参考资料：

总体规划

《呼和浩特市城市轨道交通建设规划（2017-2023）》共包含3段线路，分别为1号线二期工程、3号线一期工程、4号线一期工程，规划线路长度42·3千米。其中：1号线二期工程由金海工业园区站至金川客运中心站，线路全长5·2千米，共设车站4座；3号线一期工程由沙梁子村站至西菜园站，线路全长22·3千米，共设车站20座；4号线一期工程由下石头新营村站至炼油厂生活区站，线路全长14·8千米，共设车站13座。

规划进展

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所获荣誉

2022年，呼和浩特地铁一号线、二号线荣获muse design awards（缪斯设计奖）设计金奖。

价值意义

呼和浩特地铁开通，让大家出行更加便宜和便捷，也会给沿线的商业设施带来客源的变化。地铁开通以后，地铁沿线的城市边缘人群可以坐地铁往返城市中心进行娱乐活动从而享受到更高质量的城市服务和娱乐活动。（经济学家、内蒙古社会科学院经济学研究所所长于光军评）

地铁的通车提高了呼和浩特市的城市品位，缩小了呼和浩特市与中国国内其他现代化都市的差距，在交通出行、城市服务等方面给市民提供了更多便利。（正北方网评）

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公司沿革
业务范围
主要建设项目
组织结构
荣誉奖项
经营状况

公众号主体介绍呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司介绍

企事业单位信息来自互联网，当前信息最后更新时间截止于2025年7月。

呼和浩特地铁是由呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司开发/运营的微信公众号。

呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司成立于2014年12月，后于2021年5月更名为呼和浩特城市交通投资建设集团有限公司。作为国有独资企业，公司主要负责轨道交通、铁路、公路等交通基础设施的投资、建设及运营管理。其主导建设的呼和浩特地铁1号线于2019年12月开通试运营，2号线于2020年6月开通，结束了内蒙古无地铁的历史。该公司整合了多家交通相关企业，形成了涵盖轨道交通、铁路、公路、机场等领域的综合业务体系。截至2023年，公司员工人数为152人，并荣获内蒙古自治区五一劳动奖状、国家优质工程奖等荣誉。

公司沿革

呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司成立于2014年12月10日。2021年5月，公司更名为呼和浩特城市交通投资建设集团有限公司，并整合了呼和浩特机场建设管理投资有限责任公司、呼和浩特铁路投资建设管理有限责任公司等多家交通相关企业。此次重组旨在优化市属国有企业资源配置，提升综合交通建设管理能力。