主词条：1·4桂林航空“女乘客进入飞机驾驶舱”事件

2019年11月3日桂林航空接到网友举报关于“一名乘客进入飞机驾驶舱”一事，经核实，该事件发生于2019年1月4日桂林航空gt1011桂林-扬州航班。

2023年11月2日，桂林航空停止售票的消息引发媒体关注。11月3日下午，桂林航空的实控人桂林市国资委办公室工作人员回应上游新闻记者称：“市政府已成立专班负责桂林航空相关事宜。

控制权之争

2024年2月1日下午14:20分，桂林航空于桂林市两江国际机场二楼出发大厅成功举办主题为“新起点·新征程”的盛大启航仪式。启航活动的成功举办，标志着桂林航空回归大众视野，重新翼展云端，这是桂林航空时隔三个月以后的首次飞行。

2024年2月7日，“海航航空集团”微信号发表声明称，桂林航空复航决策完全由桂林方单方决定。声明称，获悉桂林航空已于2月1日复航，该复航决策完全由桂林方单方决定，未征询公司作为实际控股股东的意见，其复航相关准备工作及后续安全、服务、运营等生产经营管理公司均未参与，公司及体系内企业也未提供相关服务保障。

2024年2月7日下午，桂林航空官方微博发布来自桂林交投的声明，称桂林交投是桂林市属国有独资企业，是经过国家民航监管部门批准、市场监管部门依法登记的桂林航空的合法控股股东，多年来一直实际履行控股股东义务。

声明还称，桂林航空不属于已破产重整的海航航空集团(民营企业)控股，也不属于原海航集团破产重组实施合并重整的321家企业之列。

就在同日凌晨，海航航空集团在其所发声明中表示，桂林航空的实际控股股东为海航航空集团。桂林航空作为海航航空板块引战企业之一，依据海南省高院2021年10月31日裁定批准的《海航集团有限公司等321家企业实质合并重整案重整计划》及引战投资协议，应纳入新海航“一张网”管控运行。但由于桂林国资股东方未执行重整计划，并对桂林航空实施全面管控，桂林航空实质上长期处于“脱网”运行状态。

两家各执一词的声明也正式将桂林航空控制权之争摆上台面。针对此事，北京商报记者分别联系桂林航空和海航航空集团，但截至发稿未获得回复。