日产智行

在全民智能化，汽车新五化时代，东风日产导入日产智行（nissan intelligent mobility），提出面向未来的造车理念：“日产智行将以全新的速度、广度和深度，融入未来出行生活，改变人与车的关系，让车成为人的伙伴，move people to a better world。”。

智能驾驶

东风日产将逐步实现自动驾驶技术从l2至l3进化，已经逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术；

同时，随着智能动力技术的导入，e-pedal一体化智控踏板技术也将引入中国；

到2020年，将陆续投放4款l2级别自动驾驶汽车；

2021年，实现l3级别自动驾驶汽车量产。

智能动力

随着vc-turbo超变擎、e-power、zero emission日产纯电等先进动力技术的导入，东风日产实现推动传统燃油车转型与电驱化路线并举。

到2022年，投放4款搭载vc-turbo智控引擎的燃油动力汽车；

到2025年，中国市场将有6款搭载e-power技术的车型。

继2018年轩逸·纯电上市后，到2022年还将投放3款全新的zero emission纯电动汽车。

智能互联

东风日产智能网联新生态模式技术平台（简称东风日产车联平台）完全自主研发，采用微服务化设计思想，跨组织协调开发。东风日产车联平台在外观设计、应用发明等方面拥有18项知识产权。

2010年，东风日产成为最早引入第一代车联网的合资企业。

2017年，东风日产与东风启辰双品牌车联网在产品、服务、技术几个方面已与27家生态合作伙伴签订合作协议和框架。

2018年，东风日产第一款网联车型劲客上市，同时还发布中国主流合资车企首个拥有自主知识产权的车联系统，在年底完成主力在售车型车联系统的全搭载

2019年，东风日产进入4g前装智能网联的top3。自上线运行以来，车联网系统车型销售比例维持在85%以上，月活取得高位，一直维持在90%以上。目前东风日产车联网系统接入车辆累计已超过200万台。