长沙铁路公安处

单位简介

该处主要负责湘北片铁路治安。

辖内有京广高铁、京广线、石长线、益湛线及韶山支线，营运铁路线共计1656·427公里（其中既有线1045·179公里，京港客运专线武广段287·448公里、沪昆客运专线湖南段323·8公里）。

管辖线路跨越湖南长沙、岳阳、株洲、湘潭、娄底、邵阳、益阳、常德及湖北咸宁等九个地级市47个县（区）。

管内共有车站107个，其中高铁车站长沙南站（特等站、枢纽站、区段站）、株洲西站（一等站）、岳阳东站（一等站）、汨罗东站（二等站）、湘潭北站（二等站）、韶山南站（二等站）、娄底南站（一等站）、邵阳北站（二等站）、新化南站（二等站）九个，既有线特等站两个（株洲站、株洲北站）、一等站五个（岳阳站、岳阳北站、长沙站、长沙北站、娄底站）、二等站五个（路口铺站、长沙东站、湘潭东站、湘潭站、邵阳站）、三等站12个、四等站及以下车站78个。

同时负责广州铁路（集团）公司直管24个内部单位（2个机务段：长沙机务段、株洲机务段；1个客运段：长沙客运段；2个车务段：长沙车务段、娄底车务段；3个工务段：长沙工务段、娄底工务段、株洲高铁工务段；1个供电段：长沙供电段；1个电务段：长沙电务段；2个车辆段：长沙车辆段、株洲车辆段；1个房建公寓段：长沙房建公寓段）的安全保卫工作，值乘开往北京、上海、郑州、广州、深圳、福州、成都、海口等多个大中城市的客运列车44·5对。

该处管辖铁路线及车站包括湖南省“3+5城市群”，即以长沙、株洲、湘潭三个城市为中心，以一个半小时通勤为半径，包括岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳在内八个城市中的七个。湘潭站位于中国文化名城、红色旅游之乡、毛主席故里湘潭；娄底站位于湘中地区，是沪昆线和洛湛线的交汇处。

长沙铁路公安处通过国家公务员考试（中央国家行政机关直属机构省级及以下）招录新警。

单位历史

1949年6月，成立中南铁道运输司令部长沙公安段；

1958年11月，成立长沙铁路局公安处；

1961年8月，划归武汉铁路局公安处长沙公安分处；

1963年4月，划归广州铁路局公安处长沙公安分处；

1978年，恢复广州铁路局公安处长沙公安分处建制；

1985年，改名为广州铁路公安局长沙公安分局；

1990年，改称广州铁路公安局长沙铁路公安处。

长铁精神

忠诚履职

勇于奉献

敢为人先

自强不息

机构设置

党委书记、处长彭伟负责党政全面工作，对公安工作和公安队伍建设、党的建设、党风廉政建设负总责，分管办公室、信息指挥中心、装备财务室；

党委副书记、政委李卫华负责全处公安队伍建设及政治工作，协助党委书记抓好领导班子、领导干部队伍建设、党的建设和党风廉政建设，并负主要责任，分管政治处、工会。

全处设机关科室部门18个，直属单位11个，派出所31个，警务区127个。

机关设置

长沙铁路公安处机关科室多位于长沙市芙蓉区曙光北路19号机关内，少数机构位于长沙火车站附近。

派出机构

长沙铁路公安处下设的各车站派出所的级别为正科级单位。铁路公安派出所为铁路公安局的最基层单位，一般设在三等站附近。

通常将上述车站派出所划分为地区管理：

1、长沙地区：长沙车站派出所、霞凝车站派出所、长沙东车站派出所、科技站派出所、黑石铺车站派出所、长沙南车站派出所。（刑警五大队）

2、岳阳地区：岳阳车站派出所、岳阳北车站派出所、临湘车站派出所、路口铺车站派出所、荣家湾车站派出所、汨罗车站派出所、岳阳东车站派出所、汨罗东车站派出所。（刑警四大队）

3、株洲地区：株洲车站派出所、株洲北车站派出所、湘潭车站派出所、湘潭东车站派出所、醴陵东车站派出所、株洲西车站派出所、湘潭北车站派出所。（刑警六大队）

4、娄底地区：娄底车站派出所、湘乡车站派出所、邵阳车站派出所、邵东车站派出所、隆回车站派出所、邵阳北车站派出所、韶山南车站派出所、娄底南车站派出所。（刑警七大队）

5、新化地区：新化车站派出所、涟源车站派出所、冷水江车站派出所、新化南车站派出所。

6、石长地区：益阳车站派出所、常德车站派出所、汉寿车站派出所。

主要任务

维护铁路及社会稳定，管理铁路车站、列车、线路及铁路内部单位治安，预防和打击铁路上的各类违法犯罪活动，保卫铁路运输安全畅通，保护广大旅客乘车安全和运输物资安全。同时，还承担着查缉站车上在逃刑事犯罪嫌疑人，查缉打击利用铁路从事毒品犯罪、拐卖妇女儿童等严重危害社会治安犯罪活动的责任，行使跨行政区域的治安管理权和刑事执法权。

主要职责

维护铁路治安

铁路公安机关始终坚持“党委领导，依靠群众，预防为主，管理从严，及时打击，保障安全”的方针，紧紧围绕保障铁路稳定、改革、发展和运输安全畅通这一中心工作，不断强化治安管理措施，运用各种治安行政手段，防范和打击处理各种违法犯罪活动，确保了铁路运输畅通和广大旅客群众的生命财产安全，维护了铁路治安秩序的持续稳定。

打击刑事犯罪

铁路公安机关针对铁路各时期的刑事敌情变化，坚持“党委领导，依靠群众，抓住战机，积极侦查，及时破案”的方针，运用法律、法规和各种侦查手段，侦破了一批重特大案件，确保了铁路运输生产安全和旅客生命财产安全，为维护和稳定铁路治安秩序发挥了重要作用。

保证铁路内部安全

铁路公安机关工作本着“预防为主，确保重点，打击敌人，保障安全”的方针，遵照“党委领导，群众路线，结合中心，围绕生产，公密结合，分级管理，执行政策，依法办事”的内保工作原则，依法监督改造铁路内部危险分子，预防和打击刑事犯罪分子的破坏活动，防止治安灾害事故，追查破坏和破坏嫌疑事故，保卫了要害重点部位，维护内部治安秩序。

消防监督管理

铁路公安机关针对铁路火灾预防、扑救，认真贯彻“预防为主，防消结合”的消防工作方针，落实各项防火措施，在预防和减少火灾危害、维护公共安全和保障铁路运输安全中发挥了积极的作用。

案件管辖

行政案件管辖

在案件管辖上，铁路公安机关与地方公安机关既有明确分工，又相互配合。《中华人民共和国铁路法》第43条规定：铁路公安机关与地方公安机关分工负责、共同维护铁路治安秩序。车站和列车内的治安秩序，由铁路公安机关负责维护；铁路沿线的治安秩序，由地方公安机关和铁路公安机关共同维护，以地方公安机关为主。

刑事案件管辖

《公安机关办理刑事案件程序规定》第二十三条规定：铁路公安机关管辖铁路系统的机关、厂、段、院、校、所、队、工区等单位发生的刑事案件，车站工作区域内、列车内发生的刑事案件，铁路沿线发生的盗窃或者破坏铁路、通信、电力线路和其他重要设施的刑事案件，以及内部职工在铁路线上工作时发生的刑事案件。

特色工作

2013年以来，以构建“四好三强”小环境（政治建警好、科学管理好、文化氛围好、精神风貌好，号召力强、凝聚力强、战斗力强）为载体，该处公安工作和队伍建设取得了新发展，主要体现在“四个提升”上。

一是重点工作成效有较大提升。

围绕线路治安“绿色通道”创建工作和“安全屏障—2013”行动，以解决路外伤亡事故多发为重点，实现了危行案件大幅下降、铁路交通事故持续下降、高铁平稳有序的目标。围绕“平安站车”建设，落实勤务改革、查危防爆、打击倒票、面上巡逻卡控等常态化机制，切实维护了广大旅客权益。

二是创新成果推广有较大提升。

紧紧抓住信息化建设的有利契机，研发、推广应用综合查缉、办案提醒、乘警派班等一系列信息系统和软件，实现了信息化与公安工作的有机融合。尤其是立足大站勤务模式改革，按照“信息引导警务”的思路，创新株洲北车站派出所等大站所队的勤务模式和机制，在“全国铁路大站治安勤务模式改革现场会”和广州铁路公安局2013年度例会上分别作了经验介绍。

三是工作品牌成色有较大提升。

查缉工作发展势头强劲，被公安部授予“2012年度全国公安机关追逃工作成绩突出单位”荣誉称号。以“强基提素”为动力，建立健全破案机制、组织、手段建设。执法规范化建设取得新成效，公安处被评为2012年度全路执法质量优秀单位，长沙车站派出所被评为铁路公安机关执法示范单位。

四是队伍精神风貌有较大提升，初步形成了“忠诚履职、勇于奉献、敢为人先、自强不息”的长铁公安精神。

羁押机构

根据《中华人民共和国刑事诉讼法》和《中华人民共和国看守所条例》设立长沙铁路公安处看守所，根据《中华人民共和国治安管理处罚法》设立长沙铁路公安处拘留所，均位于长沙市雨花区城南东路。

培训中心

依据《公安机关人民警察训练条令》（中华人民共和国公安部令第62号），长沙铁路公安处教育培训中心（基地）位于湖南省湘潭市岳塘区板塘铺，主要负责长沙铁路公安处内民警的技能培训工作。

单位刊物

为打造政治建警、文化育警、科技强警的有效载体，营造团结紧张、严肃活泼的学习氛围，凝聚警心、鼓舞斗志、统一思想，长沙铁路公安处党委决定创办《长铁警苑》这本季刊，并得到了铁道部宣传部、湖南省公安厅、广州铁路公安局领导的高度支持和关注，长沙铁路公安处民警积极参与、踊跃投稿。

警务微博

长沙铁路公安处在新浪微博上有名为“长沙铁路公安处”的官方微博，并于2012年12月4日在新浪微博上发出第一条警务微博。内容为“长沙铁路公安热忱为广大旅客群众服务，近期上线，敬请关注。”

截止到2015年6月，长沙铁路公安处官方微博已发出近九千条微博，拥有近15000名粉丝。