北京大兴国际机场

平台属性：微信公众号

所属地区：北京大兴区

公众号ID：BJ-NEWAIRPORT

公众号分类：新闻

关于公众号：

“北京大兴国际机场”微信公众号的责任主体为北京新机场建设指挥部，属于新闻类型；公众号主要（内容/服务）是北京大兴国际机场新闻信息官方发布。

开发/运营主体：北京新机场建设指挥部

关于主体：北京新机场建设指挥部是北京组织机构。

最后更新：2025-7-5

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北京大兴国际机场百科

北京大兴国际机场（beijing daxing international airport，iata：pkx，icao：zbad），位于中国北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区九州镇交界处，北距天安门46千米、北距北京首都国际机场67千米、南距雄安新区55千米、西距北京南郊机场约640米（围场距离），为4f级国际机场、国际航空枢纽、国家发展新动力源。

2014年12月26日，北京新机场项目开工建设；2018年9月14日，北京新机场项目定名“北京大兴国际机场”；2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航，北京南苑机场正式关闭；2019年10月27日，北京大兴国际机场航空口岸正式对外开放。截至2024年11月，北京大兴国际机场航站楼面积78万平方米，民航站坪设343个机位；飞行区设置4条跑道，其中3条长3800米、1条长3400米；可满足年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降62万架次的使用需求。2024年冬春航季，北京大兴国际机场通航国内客运航点133个，国际航点分布在亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、北美洲等地。

2024年12月6日获悉，自2019年北京大兴国际机场投运5年多以来，大兴机场的旅客吞吐量已超过1·3亿人次。截至2024年12月5日12时，大兴机场口岸出入境外国人突破100万人次，刷新大兴机场口岸外国人年出入境人次历史纪录。2024年，大兴机场共计保障进出港航班32·52万架次，年旅客吞吐量4941·67万人次，较2023年增长超1000万人次。

2025年1月14日起，大兴机场正式进入2025年春运保障阶段。

历史沿革

1993年，北京市在《北京市城市总体规划1994—2004》修编中预留了北京新机场场址，规划了通州张家湾与大兴庞各庄两处中型机场场址。

2002年，为配合北京首都国际机场三期改扩建，北京新机场的选址工作重新启动；定位由中型机场改为大型机场，选址选出了河北廊坊地区的旧州（今属九州）、曹家务、河西营和天津武清的太子务4个备选场址，并推荐廊坊市西偏北的旧州（今属九州）作为首选场址。

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机场腹地

北京大兴国际机场驾车出行覆盖范围呈扇状由南向北延伸，3小时覆盖北京市85%的地区，1·5小时覆盖北京市36%的地区和91%的人口，1小时覆盖北京市19%的地区；公共交通出行覆盖范围呈现以北京市中心和大兴机场为双核心，向周边地区扩散的特征，3小时覆盖北京市32%的地区和89%的人口。

硬件设施

航站区

航站楼

北京大兴国际机场航站楼由法国adp ingenierie建筑事务所和扎哈·哈迪德（zaha hadid）工作室设计。航站楼按照节能环保理念，建设成为中国国内新的标志性建筑，主楼屋顶是一个整体结构单元，由中部8根“c形柱”、12个位于商业服务舱体顶部的支点共同支撑。航站楼设计高度50米，采取屋顶自然采光和自然通风设计，同时实施照明、空调分时控制，采用地热能源、绿色建材等绿色节能技术和现代信息技术。

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运营情况

航线航点

北京大兴国际机场为中国南方航空、中国联合航空、河北航空和北京航空（中国国际航空分公司）的主运营枢纽机场，也是中国东方航空和厦门航空的基地机场。

2021/2022年冬春航季，北京大兴国际机场共有39家航司在此计划开通航线153条，其中国内航线145条，包含客运航线138条、货运航线7条，港澳台地区航线2条，以及国际货运航线6条；覆盖全球141个航点，其中国内航点133个，包含客运航点126个、货运航点7个，港澳台航点2个，以及国际货运航点6个；日均航班时刻增加103个，达到每日853个。

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特色服务

口岸政策

北京大兴国际机场航空口岸有进口肉类、食用水生动物、冰鲜产品、水果、植物种苗及伴侣动物等6类指定查验场所，并实施外国人144小时过境免签、24小时过境免办边检手续政策、口岸签证业务等便民通关政策和措施。

自助服务

截至2020年2月，北京大兴国际机场共有192台自助值机台，覆盖100%经济舱旅客；202台自助行李托运，覆盖83%经济舱旅客；37台自助安检，覆盖100%国内旅客；自助边检通关30台，覆盖43%的全部旅客；124台自助登机，覆盖76%的近机位登机口；机场实行了四个中国国内首次：支持100%面像登机、支持100%无纸化、国内国际自主覆盖、全程无需出示登机牌；此外，有行李托运旅客可以通过北京大兴国际机场官方app、微信小程序、航显屏和自助查询机等多种途径，对进出港行李全程追踪。旅客只要通过输入行李牌号码、身份证号或扫描行李条码等方式，便可查询到托运、安检、分拣、装车运输、装机等多个行李节点，实时掌握行李轨迹。

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交通换乘

城际铁路

北京大兴国际机场共有五条轨道线路在机场外围整合并列为一组，沿新机场中轴贯穿航站区，依次分别是，京雄城际、机场快轨、r4/s6、预留线和廊涿城际。机场的地下东西两侧是城际铁路和高铁，中间三条是机场专线和地铁，五条线路站台区总宽度约270米。

京雄城际铁路

京雄城际铁路北京段（北京西站——大兴机场站）于2019年9月26日开通，京雄城际铁路站点有北京西站（可换乘北京地铁7号线和北京地铁9号线）、北京大兴站、大兴机场站，全程用时仅需20分钟的时间，在航站楼b1层乘车，运营时间为北京西站：6:56-21:46，大兴机场站：8:20-22:50。

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文化特色

航空观景

北京大兴国际机场航站楼二层b21登机口对面设有“观景休闲区”，该区设有数十处绿植花池，座椅朝向为能看到飞机跑道的窗户，旅客休息时可观看飞机起降。

文化景观

北京大兴国际机场拥有数处文化景观，如机场航站楼5个指廊尽头设有5个主题园林（中国园、瓷园、田园、丝园、茶园），与中国国家博物馆打造了“文化中国”长廊，与首都图书馆合作建立中国首个航站楼全要素图书馆大兴机场分馆；下表列出部分文化景观设施。

北京大兴国际机场部分文化景观设施
设施名称	设施位置	景观内容
祖国强大民族复兴	航站楼b1层地铁出站口	由上千只千纸鹤组成“祖国强大，民族复兴”八个字的背景板
c形柱	航站楼4层入口	可以一眼望到航站楼一到四层全部楼层，造型独特的8根c形柱
一城一线一世界	航站楼4层值机柜台e岛背后	10块0·9米见方的铜方砖组成，串起大兴机场到国家体育馆整条北京中轴线的地标
观景平台	航站楼5层餐饮区内	透过玻璃墙，航站楼安检区内的所有景观饱收眼底，航站楼中央悬挂着五星红旗

吉祥物

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所获荣誉

2018年4月12日，北京大兴国际机场航站楼及停车场工程获颁三星级绿色建筑设计设计标识证书和节能3a级建筑认证，是中国第一个节能建筑3a级项目。

2019年11月5日，一批大兴国际机场航站楼建设实物及项目经理李建华的施工日记入藏中国国家博物馆。

2020年11月18日，北京大兴国际机场入选首届北京网红打卡地上榜名单。

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建设规划

近期建设

卫星厅

2020年7月28日，北京大兴国际机场航站楼卫星厅局部地下工程封顶，设30个近机位，可满足年旅客吞吐量2700万人次的使用需求。卫星厅位于主航站楼南侧600多米，主体结构下穿京雄、京安两条城际轨道，是京雄城际铁路如期建成投用的重要节点工程。

总体规划

北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽，规划了7条跑道、2座航站楼、1座卫星厅，航空货站区面积达80万平方米；北京大兴国际机场口岸申报进口肉类、食用水生动物、冰鲜产品、水果、植物种苗及伴侣动物等6类指定查验场所；在2021年和2025年分别实现旅客吞吐量4500万人次、7200万人次的建设投运目标；将与北京首都国际机场形成协调发展、适度竞争、具有国际竞争力的“双枢纽”机场格局，推动京津冀机场群建设成为世界级机场群；远期旅客吞吐量1亿人次，货邮吞吐量400万吨，飞机起降88万架次。

一市两场

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价值意义

北京大兴国际机场成为中国民航全行业首个全国爱国主义教育示范基地，这充分体现了党中央对民航工作的高度重视，对大兴机场建设成就、运营成果的充分肯定，这是全体大兴机场设计者、建设者、运营者的荣誉，也是全体民航人的光荣。（时任中国民用航空局副局长董志毅评）

北京大兴国际机场工程建设难度世界少有，其航站楼是世界最大的减隔震建筑，建设了世界最大单块混凝土板。北京大兴国际机场创造了40余项国际、国内第一，技术专利103项，新工法65项，国产化率达98%以上。上千家施工单位，施工高峰期间5万余人同时作业，全过程保持了“安全生产零事故”，全面实现廉洁工程目标。（新华网评）

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