2021年6月11日至15日，端午小长假运输期间，中国铁路北京局集团有限公司累计发送旅客476·12万人次，日均发送旅客95·2万人次；其中，客流高峰日为6月12日，发送旅客117·78万人次。

自2024年1月26日起至3月5日止，为期40天的2024年铁路春运圆满收官。据中国铁路北京局集团有限公司消息，中国铁路北京局累计发送旅客3863万人次，日均发送旅客96·6万人次，发送旅客总量较2023年增幅51·1%，较2019年增幅12·6%，全局多个车站、线路连续创春运以来历史新高。

2024年4月3日至4月7日，从中国铁路北京局获悉，5天铁路清明假期运输，该局累计发送旅客664·2万人次，日均发送旅客132·8万人次。4月4日高峰日，北京局发送旅客158·6万人次，创清明假期历史新高。

清明假期期间，北京局多个客站、线路客发量创历史新高。其中，4月4日，北京南站（含所辖4站）发送30·2万人次、石家庄站（含所辖9站）发送22·2万人次、北京北站发送3·77万人次、天津西站发送7·36万人次、唐山站发送4·39万人次；同日，京张高铁发送8·64万人次，4月6日津兴城际发送0·83万人次，京滨城际发送0·67万人次，均创线路开通运营以来历史新高。中国铁路北京局实行列车重联、加开高峰线及临客等方式，加大运力补充，紧盯热门方向的客票预售和候补购票数据情况，重点补充深圳、珠海、昆明、武汉、上海、厦门、青岛、长春、吉林、石家庄、衡水、承德、张家口等方向运力需求，梯次补充运力266·5对，累计补充运能74·61万张，日均补充运能14·92万张，高峰日补充运能19·24万张，达到116·8万张，最大限度地满足旅客出行需求。

自2024年4月29日起至2024年5月6日止，为期8天的2024年五一假期运输任务收官。中国铁路北京局累计发送旅客1132·7万人次，日均发送旅客141·6万人次。中国铁路北京局介绍，5月1日高峰日，北京局发送旅客160·7万人次。

2024年6月11日，为期5天的铁路端午假期运输收官。北京青年报记者从中国铁路北京局获悉，6月7日至6月11日，北京局累计发送旅客636·6万人次，日均发送旅客127·3万人次。6月8日高峰日，发送旅客152·6万人次，同比增长6·79%。6月8日北京地区发送旅客78·29万人次，6月10日北京地区到达旅客66·63万人次，均创端午假期新高。6月15日零时起，中国铁路北京局将调整实行新的列车运行图，新图实施将进一步提升京津冀路网客货运输能力、服务品质和运行效率，为我国经济持续回升向好和人民群众生产生活提供强有力的运输保障。

2024年7月15日，铁路暑运已开启半月，北京地区暑运已发送旅客798·3万人次，占该局暑期总发送旅客人数1718·1万人次的46·5%，同比2023年增幅5·5%。

2024年暑运期间，中国铁路北京局累计发送旅客7655·4万人次，多条线路、多个车站创下单日旅客发送量新高。8月24日，中国铁路北京局旅客发送量达到150·07万人次，单日旅客发送量创中国铁路北京局暑运历史新高。

2024年7月1日至8月31日，中国铁路北京局累计发送旅客7655·4万人次，日均发送旅客123·5万人次，旅客发送总量超2023年的7·8%。8月24日京沪高铁发送19·26万人次、邢台东站发送1·22万人次，8月17日北京丰台站发送8·87万人次，均创历史新高。为期62天的铁路暑期运输圆满收官。截至2024年，中国铁路北京局开行的环京通勤列车有265对，覆盖9条高铁与10条普速线路。自7月19日起，加大京津冀地区运力投放，开行北京西(北京丰台)至石家庄动车组列车4对，暑期累计发送30·7万人次(日均0·81万人次)，上座率96·2%。周末加开京广线普速列车8列、京沪线京津间普速列车2列、京九线衡水方向动车组2列。进入暑期以来加开环京通勤列车累计发送57·2万人次，上座率109·3%。暑运期间，中国铁路北京局累计装运电煤2073万吨。

2024年9月29日起至10月8日，为期10天的2024年国庆黄金周铁路运输任务圆满结束。中国铁路北京局累计发送旅客1400·9万人次，日均发送旅客140·1万人次，北京地区累计发送旅客636·2万人次，日均发送旅客63·6万人次，天津地区累计发送旅客252·2万人次，日均发送旅客25·2万人次，河北地区累计发送旅客483·5万人次，日均发送旅客48·4万人次。其中，发送中长途旅客569·1万人次，发送京津冀区域内短途旅客831·8万人次。

2025年5月3日，北京局集团公司共计发送旅客143·1万人次。其中，北京地区发送旅客59·6万人次，北京地区到达旅客57·8万人次。