1985年9月，中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会批准修建大庸民用机场，机场选址确定在大庸县澧水南侧，二家河乡大悲庵地段。

1987年6月，中国民用航空局批准大庸机场工程初步设计与概算。

1991年4月18日，时任中华人民共和国国务院总理李鹏亲自签署了大庸机场开工令。

1993年12月22日，一架钢铁银鹰栖落在大庸机场，大庸机场试航成功。

1994年，大庸市更名为张家界市，大庸机场随之更名为大庸张家界机场；8月18日，张家界机场宣告正式通航。

1995年10月31日，大庸张家界机场更名为张家界荷花机场。

1999年，张家界航空口岸开通，增加了香港、澳门地区航班。

2011年11月17日，张家界荷花机场正式扩大对外国籍飞机开放，三字代码dyg。

2013年，张家界荷花机场通过rnp ar/rnp one实地验证试飞，成为中国民用航空中南地区管理局首家启动和实施该项目的机场。

2014年3月28日，张家界荷花机场t2航站楼工程正式动工。

2015年9月30日，张家界荷花机场t2航站楼正式启用。

2016年1月，中华人民共和国国务院正式批复，同意在张家界航空口岸开放落地签证。

2017年，中国民用航空局批复，张家界荷花机场正式更名为张家界荷花国际机场。

2023年3月17日，张家界机场航站楼b指廊钢结构最后一根檩条焊接拼装完成，b指廊主体钢结构圆满封顶。

2024年4月，湖南移动联合中兴通讯携手张家界荷花机场率先完成全国首个机场128tr（自发自收）5g-a通感一体化基站部署开通，率先开启了5g-a通感赋能低空监管发展新征程。7月8日，匈奴航空开通张家界往返乌兰巴托国际客运航线。9月19日，浙江长龙航空新开通西安—张家界—韩国襄阳航线。10月25日凌晨，搭载161名旅客的qg8840次航班从印度尼西亚首都雅加达顺利飞抵张家界荷花国际机场，标志着张家界往返雅加达国际航线正式开通。这是张家界2024年以来开通的第14条国际客运航线，也是张家界口岸开放单程飞行距离最长的直飞航线。

2025年3月14日22时49分，来自马来西亚沙巴州首府哥打基纳巴卢的一架航班，顺利降落在张家界荷花国际机场，这是该条航线的成功首航，标志着张家界口岸第11条国际及地区航线正式开通。