运营情况
航线航点
截至2019年3月,徐州观音国际机场拥有基地航空2家,分别为祥鹏航空、桂林航空;截至2019年10月,徐州观音国际机场通航城市39个,其中,中国国内通航城市34个、国际及地区通航城市5个。
2024年10月27日,徐州观音国际机场开始执行2024年冬航季航班计划。计划在场运营航司15家(含泰国越捷、越南越捷两家外航)。首次引进天津航空,新增榆林、宜昌航点,加密成都(天府)、重庆、深圳、长春、鄂尔多斯等航班密度,恢复芽庄航线。通航点29个,其中国内27个,国际2个(曼谷、芽庄)。
中国国内客运航点
航空公司 | 航点 |
---|---|
中国南方航空(cz) | 广州、成都天府、大连、厦门、银川、乌鲁木齐、贵阳 |
北部湾航空(gx) | 南宁、海口、长沙、烟台 |
春秋航空(9c) | 石家庄 |
海南航空(hu) | 深圳、三亚、泉州、海口、长沙 |
桂林航空(gt) | 桂林、琼海博鳌、揭阳潮汕、福州、绵阳、贵阳、丽江、重庆、南昌、惠州、西双版纳 |
四川航空(3u) | 成都天府、大连、贵阳、昆明、哈尔滨、沈阳 |
祥鹏航空(8l) | 贵阳、丽江、重庆、昆明 |
长安航空(9h) | 西安、温州 |
长龙航空(gj) | 深圳、大连、长春、哈尔滨、珠海 |
西部航空(pn) | 泉州、三亚 |
华夏航空(g5) | 舟山、贵阳 |
厦门航空(mf) | 贵阳 |
参考资料: |
港澳台地区航点
航空公司 | 航点 | |
---|---|---|
中华航空(ci) | 台北桃园 | |
春秋航空(9c) | 香港 |
国际客运航点
航空公司 | 航点 |
---|---|
捷星亚洲航空(3k) | 新加坡 |
春秋航空(9c) | 曼谷素万那普 |
祥鹏航空(8l) | 大阪关西 |
越捷航空(vj) | 芽庄、暹粒 |
泰国越捷航空公司(vz) | 曼谷素万那普 |
参考资料: |
人工值机
徐州观音国际机场始发航班登机时间航班起飞前40分钟将停止办理乘机手续。
2025年7月1日起,徐州观音国际机场国内客运航班截载时间从“航班计划起飞前35分钟”缩短至“航班计划起飞前30分钟”;国际客运航班截载时间从“航班计划起飞前40分钟”缩短至“航班计划起飞前35分钟”。
便民设施
服务项目 | 分布位置 |
---|---|
免费wi-fi | 覆盖整座候机楼区域 |
银行和atm | 候机楼国际出发入口东侧 |
轮椅服务 | 候机楼提供 |
医疗服务 | 候机楼应急医疗救护中心 |
参考资料 |
客货运量
年份 | 旅客吞吐量(万人次) | 年增长率(百分比) | 货邮吞吐量(万吨) | 年增长率(百分比) | 飞行架次(万架次) | 年增长率(百分比) |
2005 | 21·66 | ------ | 0·12 | ------ | 0·37 | ------ |
2006 | 30·00 | 38·5 | 0·18 | 45·4 | 0·47 | 27·4 |
2007 | 41·40 | 38·0 | 0·26 | 43·3 | 0·62 | 30·7 |
2008 | 40·10 | -3·1 | 0·25 | -4·9 | 0·84 | 34·6 |
2009 | 51·14 | 27·5 | 0·32 | 26·9 | 0·90 | 7·6 |
2010 | 65·83 | 28·7 | 0·37 | 16·0 | 0·89 | -1·3 |
2011 | 84·62 | 28·5 | 0·49 | 30·7 | 1·15 | 28·7 |
2012 | 97·41 | 15·1 | 0·60 | 23·1 | 2·80 | 143·8 |
2013 | 111·28 | 14·2 | 0·62 | 3·8 | 3·78 | 34·6 |
2014 | 126·75 | 13·9 | 0·64 | 2·1 | 3·14 | -17·0 |
2015 | 131·84 | 4·0 | 0·70 | 9·4 | 3·17 | 1·2 |
2016 | 148·70 | 12·8 | 0·91 | 29·1 | 2·94 | -7·3 |
2017 | 191·65 | 28·9 | 0·92 | 1·6 | 3·65 | 24·0 |
2018 | 251·87 | 31·5 | 1·00 | 9·0 | 5·17 | 41·7 |
参考资料 |
本内容最后更新于2025年7月2日(截止时间),来源:百度百科