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仙桃通用机场

历史沿革

2011年,仙桃机场选址,最终选址仙桃市长埫口镇。11月开工建设,一期征地570·6亩,按照1b级机场标准建设,拥有6个机库和600×30米的跑道,主要运行小型飞机和直升机

2012年1月19日,仙桃机场项目进行跑道铺设和机库打桩。

2015年6月,仙桃机场一期工程完工。

2016年1月,国网通用航空有限公司正式获得民航中南地区管理局关于仙桃机场使用许可证的批复,仙桃机场正式依法开放运营。28日,仙桃机场(国网通航华中基地)正式启用。之后纳入湖北省“十三五”航空产业发展规划,获批空域范围8块,设置仙桃到宜昌方向目视训练航线2条。二期工程征地2600亩,按民用3c机场标准扩建,修建2200米的跑道,发展为公务机场,满足主流喷气公务机使用需求。国网通用航空公司已接洽专业航校,仙桃机场未来将与航校联合设立培训学校,培养通用航空飞行员等专业人才。

2019年8月,仙桃机场扩建工程通过竣工预验收。

2021年5月20日,总投资5·6亿元的国网通用航空有限公司仙桃外载荷基地正式开工建设。国网通航仙桃外载荷基地依托仙桃机场,首期投资1·2亿元,将主要建设一批特高压线路、直升机起降场、综合楼及功能用房,引进系列国际先进直升机、应急救援设备和消防吊桶等设备设施。项目建成后,将主要用于电网系统特高压带电作业技术研究、专家人才培养、特(超)高压电网应急队伍实训演练和考评考核、直升机(无人机)带电作业技术和装备试验研究、直升机(无人机)飞行员及驾驶员带电作业技术熟练养成、直升机带电作业与应急救援队伍协同演练。

本内容最后更新于2025年7月2日(截止时间),来源:百度百科

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