“九五”期间，就获得国家科技进步三等奖1项，省科技进步一等奖2项、二等奖4项，省星火计划一等奖1项，机械部、教育部科技进步二等奖各一项，省部级科技进步三等奖5项及其他各类奖励30余项。先后共承担国家科委863攀登项目、国家自然科学基金项目，国家经贸委“九五”重大技术引进吸收项目等国家课题5项，省部级及其他纵向课题30项、企事业单位委托项目68篇。发表论文326篇，其中被sci检索7篇，bt检索40篇，istp检索3篇。

学院在电动汽车及智能车辆控制、汽车电气与控制技术、车辆系统动力学、车身数字化设计与制造、特种车辆及控制技术、道路交通安全与环境感知、人车环境协同智慧及控制、交通规划及控制、传热传质及余热利用技术、内燃机设计和燃烧技术、材料与结构的力学性能分析等研究领域，形成了稳定的研究团队，具有鲜明的特色和优势。近十年来，先后承担国家科技支撑计划、“863”计划、国家重大科技成果转化计划、国家自然科学基金等国家级项目和省部级科研项目100余项，企业委托项目300余项。获得国家级科技奖励2项，省部级一等奖3项、二等奖10项、其他各类奖励40余项，发表论文1200余篇（三大检索收录论文300余篇），出版著作、教材26部，获得授权发明专利103项。

学院先后承担各类教学研究项目110余项，获国家级教学成果二等奖1项，省部级教学成果奖7项。研究生在各类期刊发表论文千余篇，荣获省级优秀硕士学位论文2篇，省级研究生优秀科技创新成果奖9项。