运营情况
航线航点
截至2019年3月,南通兴东国际机场拥有基地航空2家,分别为深圳航空、东海航空。截至2019年4月,南通兴东国际机场通航城市37个,其中,中国国内城市34个,国际及地区城市3个。
2024年10月27日,南通兴东国际机场开始执行2024冬春航季航班计划,通达国内外近40座国内外城市。17家客货运航司在通执飞,每周计划航班量约900架次,过夜飞机达13架。换季后,成都达到每天6-7班北京4-5班,广州、西安每天4班深圳、长沙每天3-4班每天2班及以上的城市达19座。
中国国内客运航点
| 航空公司 | 航点 |
|---|
| 中国国际航空(ca) | 北京首都、深圳、贵阳 |
| 深圳航空(zh) | 北京首都、天津、广州、深圳、沈阳、青岛、珠海、南宁、大连、厦门、西安、哈尔滨、济南、泉州、贵阳 |
| 东海航空(dz) | 北京首都、昆明、成都天府、青岛、珠海、桂林、兰州、南昌、烟台、天津、乌鲁木齐、郑州、深圳、长沙、海口、三亚、重庆、武汉、宜昌、贵阳 |
| 四川航空(3u) | 成都天府、武汉 |
| 福州航空(fu) | 福州、太原 |
| 多彩贵州航空有限公司(gy) | 贵阳 |
| 长安航空(9h) | 银川、汉中 |
| 昆明航空(ky) | 昆明、贵阳 |
| 河北航空(ns) | 石家庄、温州 |
| 苏南瑞丽航空有限公司(dr) | 昆明、沈阳、贵阳 |
| 九元航空(aq) | 长春、海口、贵阳 |
| 华夏航空(g5) | 贵阳 |
| 山东航空(sc) | 贵阳 |
| 参考资料: |
港澳台地区客运航点
| 航空公司 | 航点 |
|---|
| 深圳航空(zh) | 台北桃园、香港、澳门 |
| 参考资料: |
国际客运航点
| 航空公司 | 航点 |
|---|
| 深圳航空(zh) | 大阪关西 |
| 东海航空(dz) | 济州岛 |
| 越捷航空(vj) | 芽庄 |
| 泰国越捷航空公司(vz) | 曼谷素万那普 |
| 柬埔寨航空有限公司(kr) | 金边 |
| 参考资料: |
人工值机
2018年2月12日起,南通兴东国际机场中国国内始发航班截止办理乘机手续时间将由原航班起飞前30分钟提前至航班起飞前40分钟。
便民设施
| 服务项目 | 分布位置 |
|---|
| 行李免费寄存 | 机场候机大厅内的问讯处 |
| 无障碍服务 | 机场候机大厅内的问讯处 |
| 参考资料 |
客货运量
| 年份 | 旅客吞吐量(万人次) | 年增长率(百分比) | 货邮吞吐量(万吨) | 年增长率(百分比) | 飞行架次(万架次) | 年增长率(百分比) |
|---|
| 2005 | 0·89 | ----- | 0·12 | ----- | 0·12 | ----- |
| 2006 | 11·3 | 26·7 | 0·15 | 23·7 | 1·02 | 701·1 |
| 2007 | 16·82 | 48·7 | 0·20 | 28·0 | 1·67 | 64·1 |
| 2008 | 16·13 | -4·1 | 0·18 | -8·3 | 2·29 | 36·9 |
| 2009 | 22·02 | 36·5 | 0·18 | 2·0 | 3·06 | 33·5 |
| 2010 | 27·14 | 23·2 | 0·46 | 147·9 | 2·84 | -7·2 |
| 2011 | 24·94 | -8·1 | 0·64 | 39·6 | 2·75 | -3·2 |
| 2012 | 38·60 | 54·7 | 2·15 | 70·9 | 3·20 | 16·5 |
| 2013 | 67·56 | 75·0 | 2·25 | 94·4 | 3·07 | -4·2 |
| 2014 | 93·23 | 38·0 | 2·80 | 29·8 | 2·61 | -15·1 |
| 2015 | 116·18 | 24·6 | 3·13 | 11·8 | 2·25 | -13·7 |
| 2016 | 153·81 | 32·4 | 3·53 | 12·8 | 2·12 | -5·6 |
| 2017 | 200·90 | 30·6 | 3·94 | 11·5 | 2·86 | 34·5 |
| 2018 | 277·13 | 37·9 | 4·29 | 9·0 | 3·37 | 18·0 |
| 2019 | 348·44 | 25·7 | 4·22 | -1·7 | 3·45 | 2·4 |
| 参考资料 |
本内容最后更新于2025年7月2日(截止时间),来源:百度百科