1946年，河北省立工业学院土木科创建。

1962年，四院校合并时由原天津建筑工程学院所属各专业调整组成，成立天津工学院土木建筑工程系，保留“工业与民用建筑工程”、“公路与桥梁”、“供热供燃气与通风”、“给水排水”和“建筑学”5个本科专业。

1970年，“工民建”、“公路与桥梁”2个专业招收工农兵学员，先后共招收6届，培养学生500余名；同年，天津工学院改名为河北工学院。

1977年，高校恢复统考招生后，先由“工民建”和“公路与城市道路”2个专业招生。

1982年，恢复曾在1959年创建、1965年停办的建筑学专业，并于次年恢复招生。

1984年，“工民建”和“公路”专业相继招收硕士研究生，土木建筑工程系发展成为具有3个层次办学的格局。

1993年，根据国家教委专业目录调整，“工业与民用建筑工程”更名为“建筑工程”，“公路与城市道路工程”更名为“交通土建工程”（包括：公路与城市道路和桥梁专业方向）。

1994年，“建筑学”专业分出后，土木建筑工程系更名为土木工程系。

1995年，学校更名河北工业大学，院系更名为河北工业大学土木工程系。

1998年，根据国家教育部本科专业目录调整，“建筑工程”和“交通土建工程”2个本科专业合并为“土木工程”专业，下设建筑工程、道路工程、桥梁工程、岩土与地下工程和建筑工程管理5个专业方向；获“结构工程”学科硕士学位授权点；10月，土木工程系与建筑系合并后，改名为土建学院。

1999年，增设“交通工程”本科专业，并招收河北省第1批“交通工程”本科生。

2002年，建筑系分出后，成立土木工程学院；同年获“道路与铁道工程”和“岩土工程”学科硕士学位授权点，“结构工程”同等学历硕士学位授权点、建筑与土木工程领域工程硕士授权点。

2005年，获“结构工程”二级学科博士学位授权点，“土木工程”一级学科硕士学位授权点（涵盖结构工程、岩土工程、市政工程、桥梁与隧道工程、防灾与减灾工程和供热、供燃气、通风及空调工程6个二级学科）。

2007年，原土木工程中“交通土建工程”的道路工程和桥梁工程方向，组建成立“道路桥梁与渡河工程”专业，并增设“给排水科学与工程”本科专业。

2009年，获批结构工程专业博士后科研流动站，河北省土木工程实验教学示范中心。

2011年，获“土木工程”博士学位授权一级学科。

2015年，增设“测绘工程”本科专业。

2016年，获批交通运输工程一级硕士学位授权点；土木工程学院更名为土木与交通学院。

2018年，获批河北省交通基础设施智能建造与管养重点实验室、天津市装配式建筑与智能建造重点实验室。

2019年，获批河北省建筑3d打印工程研究中心。

2020年，增设“智能建造”本科专业；“交通工程”和“交通运输”合并为交通工程专业，下设智能交通工程和交通运输管理两个方向；获批外国院士工作站和河北省建筑智能建造国际联合研究中心。

2024年，河北工业大学校友会土木与交通学院分会成立。

参考资料：