学校前身

贵州省交通学校

贵州省交通干部学校

1957年，贵州省交通厅干部轮训班更名为贵州省交通干部学校。

贵州省城市建设学校

1950年9月，贵州省以原贵阳高级工业职业学校的土木科为基础，建立贵阳交通学校。

1953年，贵阳交通学校并入贵州省工业学校，开设路工、营建专业。

1955年，贵州省工业学校路工、营建专业转入贵州省城市建设学校，设公路与桥梁、汽车维修专业，共有学生400余人。

贵州省交通学校

1958年，贵州省交通厅将贵州省城市建设学校公路、汽车两专业班划出与下放贵州的原交通部重庆干部学校和贵州省交通厅干部学校重新组建贵州省交通学校，设公路与桥梁、汽车运输与维修专业，并开办短期轮训性质的文化班、财会班、公路初级技术训练班，校址位于贵阳市中山东路。

1959年5月，贵州省汽车驾驶学校并入贵州省交通学校。同年秋，贵州省交通学校迁入贵阳市郊野鸭塘新校址，开始对外省招生，以补贵州生源的不足。

1960年7月，贵州交通学院举行成立大会。学院被交通部评为交通系统重点学校。

1961年7月，撤销贵州交通学院，恢复贵州省交通学校。

1962年春，贵州省化工、轻工两校撤销，人员设备并入贵州省交通学校，改名为贵州省第二工业学校，由贵州省交通厅主管，统招初中毕业生，学制四年，规模扩大。

1966年，“文革”开始，学校停止招生。

1970年，贵州省邮电局并入贵州省交通局，贵州省第二工业学校校址改为邮车制造厂厂址，学校撤销，人员、设备和房舍等全部移交邮车制造厂。

1974年，恢复贵州省交通学校，借用原测设大队队址恢复招生，设公路与桥梁、财务会计、汽车运输与维修3个专业。

1975年，为适应贵州内河航运发展需要，贵州省交通学校在赤水、乌江两个航运公司建立两个航运分校（技工性质）。7月份建成开学。乌江分校开设船舶驾驶、船舶轮机两个专业，有学生150人。赤水分校开设船舶驾驶、船舶轮机级造船3个专业，有学生300多人。

1976年，经贵州省革委批准开设汽车驾驶技工班。学校在野鸭乡阳关堰塘村的一座荒山上，征得125亩土地，开始建设新校址。

1978年，学校迁入新址。

1983年，贵州省交通厅将交通学校内的汽车驾驶技工班划出，成立贵州省汽车驾驶技工学校。

1985年，学校开设职工中专班，设公路与桥梁、交通财会等专业，学制分为两年和两年半制，学员由各级交通部门推荐，参加全省成人中专统一考试后录取。

1993年12月，学校被省政府评为重点中专学校。

1997年，按照贵州省交通厅文件精神，贵州省交通干部学校并入（合署）贵州省交通学校，撤销贵州省交通干部学校。

1999年，按照贵州省交通厅文件精神，贵州省汽车驾驶技工学校并入（合署）贵州省交通学校，撤销贵州省汽车驾驶技工学校。

2000年5月，教育部决定批准首批国家级重点中等职业学校，学校入选。

贵州交通干部学校

1983年，贵州省交通学校干训班分离为贵州省交通干部学校，校址设在三桥和尚坡。

1997年，按照贵州省交通厅文件精神，贵州省交通干部学校并入（合署）贵州省交通学校，撤销贵州省交通干部学校。

贵州省汽车驾驶技工学校

1983年，贵州省交通厅将交通学校内的汽车驾驶技工班划出，成立贵州省汽车驾驶技工学校，校址设于交通厅百花坪车场。

1999年，按照贵州省交通厅文件精神，贵州省汽车驾驶技工学校并入（合署）贵州省交通学校，撤销贵州省汽车驾驶技工学校。

升格成立

贵州交通职业技术学院

2000年7月，经贵州省政府批准，国家教育部备案，以贵州省交通学校为基础，升格组建贵州交通职业技术学院，隶属于贵州省交通厅。

2002年，学校被教育部、财政部遴选为中央政策支持在建的“示范性职业院校重点建设单位”。

2003年5月，学校顺利通过国家教育部和省教育厅遴选，正式入选国家重点建设示范性职业学院。

2007年9月，教育部、财政部确定贵州交通职业技术学院为“国家示范性高等职业院校建设计划”立项建设单位。

2010年4月，学校被教育部评为“全国毕业生就业典型经验高校”。7月，教育部和财政部同意贵州交通职业技术学院等42所国家示范性高等职业院校全部通过验收。

2013年5月，学校清镇校区开工建设。

2018年8月，学校（高职部分）下属各系部、机关全部搬迁至清镇校区。

2019年7月，学校被教育部认定为国家优质专科高等职业院校。10月，学校通过教育部现代学徒制第二批试点单位验收。12月，学校入选中国特色高水平高职学校建设单位。

2022年1月，学校获批为国家自然科学基金依托单位。

2023年6月，学校入选教育部首批全国健康学校建设单位。9月，学校成为国家级职业学校校长培训基地。

贵州交通职业大学

2024年5月，经教育部党组会议研究决定，同意以贵州交通职业技术学院为基础设立贵州交通职业大学，同时撤销贵州交通职业技术学院的建制。